Et bien, quelle agressivité pour une première intervention sur le forum. Pas un bonjour, pas une présentation, c'est très facile de critiquer de façon anonyme.
On sait que tout les sièges vendus sur le marché sont soumis à la norme européenne, ça ne veut pas dire qu'elle soit une merveille. Les crash tests sont publiés aussi par des magazines de consommateurs comme Que choisir, eux-aussi sont des pourris vendus aux fabricants de sièges autos?
De plus on parle aussi d'autres tests comme ceux de l'ADAC, de gros nuls eux aussi, hein?

Ici personne ne se fait dicter ses choix, on conseille du mieux que l'on peut.

désolé mais la cette personne me la coupe.

Ce genre de réfléxion est incroyable....

C'est sûr qu'on peut penser que tout le monde est pourri par des dessous de table ou avantage en nature mais si on pense comme ça, on ne fait confiance à personne ....et pas facile de faire des crash tests tout seul dans son garage

Alors bien sûr, on regarde les crash tests, ils sont une indication de la sécurité des sièges mais il n'y a pas que ça: chacun ici fait en fonction de ses critères de prix, de confort, de place dans la voiture et d'équipement de la voiture (isofix par exemple...).

Et ne dis pas que tous les sièges se valent car ils ont la norme 44-04...va jeter un oeil sur le post "video de crash test de sièges auto" et tu verras: la différence est impressionnante....

Et puis de toutes façons, si tu veux acheter un siège de supermarché qui a de mauvais résultats...libre à toi...ce sera toujours mieux que de ne pas attacher les enfants du tout...

Moi aussi ce genre de réflexion me scotche...

Bien sur qu'ils ont tous la norme 44-04 mais pourquoi alors un tel écart de prix, je ne suis pas certaine que la marque fasse tout...
Il y a des normes sur tout, mais ça indique plutôt un minimum de contraintes à suivre un peu comme quand on construit une maison (bon là je m'éloigne)...

Maintenant libre à toi de faire comme tu l'entends...

Vous avez déjà tout dit .... je dirai juste, je suis scotchée par tant d'agressivité....

Bonjour,

Toutes mes excuses pour le coté abrupt de mes propos, mais j'ai l'habitude de dire ce que je pense, et c'etait en reaction a ce genre de prejugé :

Citation:

Ce que je trouve désolant c'est surtout qu'un magasin de puériculture puisse le conseiller.

Un exemple du decalage qu'il existe entre les crash tests et la realité est le systeme Isofix.
Reconnu comme etant l'un des meilleurs systemes de fixation il est depuis quelques années tres controversé dans la realité des faits.

Les pompiers on l'habitude de desincarcerer les enfants d'un vehicule accidenté en coupant les ceintures de sécurité (à l'aide de coupes ceintures). Des lors, ils peuvent sortir l'enfant dans/avec son siege, pour eviter tout traumatisme supplementaire.
Avec le system Isofix (crocheté à la voiture + ceinture), il est souvent trop difficile pour les secours d'acceder aux crochets pour les couper et liberer le siege. Ils coupent alors les harnais et libere l'enfant avec moins de menagement possible.

C'est un pompier qui me l'a dit !

Dans notre fiesta 3 portes faudrat qu'il m'explique comment ils sorte le siège avec l'enfant dedans
Et quand il y a l'isofix il n'y a pas la ceinture en plus.

De toute façon l'isofix n'a rien a voir avec ton précédent message

Quand il y a un accident de la route, les pompiers ne connaissent pas l'état de gravité de la victime au risque d'avoir un polytraumatisé et du coup la colonne qui peut être atteinte.
On laisse donc l'enfant dans son siège afin d'éviter tous risques de moelle épinière touchée un peu comme on laisse son casque à un motard s'il n'y a pas d'arrêt ventilatoire ou cardiaque.

Par contre, je préfère acheter un meilleur siège donc isofix en général qu'un à ceinture en me disant que ça sera mieux que les pompiers parce que dans ce raisonnement là, je peux aussi acheter une décapotable et me faire éjecter de la voiture, au moins il n'y aura plus de problèmes de ceintures à couper

Monbebelou, pour ta fiesta 3 portes, ben il découpe aussi la voiture en cas d'accident

Ce weekend j'étais chez une amie infirmière au samu, du coup on a parlé de désincarcération de victimes des accidents de voiture. En deux ans au Samu, elle n'a jamais vu un enfant sorti avec son siège auto. Elle va demander à un médecin chef pompier dans quels cas ça se fait du coup, car ça a interpellé sa curiosité !
Elle pense que c'est selon l'accident. Dans tous les cas, elle précise qu'il faut mieux un siège un peu difficile à sortir (on s'en fiche on découpe la voiture et tout ce qu'on peut), avec un bébé moins abimé, que l'inverse, même s'il y a aussi des sièges avec un bon résultat crash test se fixant avec une ceinture de sécurité, pour ceux que ça rassureraient en cas d'accident. et si c'est un accident vraiment grave, il faut déjà retrouver le bébé dans son siège ce qui vraisemblablement n'est pas systématique puisqu'énormément de bébés ne sont pas attachés correctement dans leurs sièges auto, où ont dse sièges auto ne tenant pas suffisamment la route (avec en plus une peut-être mauvaise utilisation, ce qui augmente encore le risque).

Donc je suis aussi du même avis, mieux vaut un siège-auto difficile à sortir mais qui protège bien, qu'un siège auto facile à sortir mais mettant plus en péril le pronostic de santé de l'enfant.