Pour la poussette ou le couffin ou le siège auto, il faut bien lire "OU" !
Ca veut dire que si vous devez enlever votre nacelle de votre poussette, seul le châssis passera gratuitement, la nacelle sera considérée comme un couffin et si vous êtes déjà au maximum des bagages autorisés, il vous faudra payer un supplément bagages pour elle. Moi, j'avais une Jané Slalom et je pouvais la plier sans détacher la nacelle donc tout passait !
Autre subtilité : si vous emballez votre poussette ou votre siège auto dans un gros carton, il sera considéré comme un bagage donc il ne passera pas gratuitement (ça m'est arrivé donc c'est véridique !).
Par contre si vous pouvez mettre votre poussette dans son sac de transport (style sac pour Quinny Zapp ou Bugaboo Cameleon...), ça passera. Tout comme si vous faites emballer votre poussette ou votre siège auto dans un film protecteur proposé dans les aéroports pour 8€ et qui vous assure contre la casse (jusqu'à un certain montant).
Petite info : dans le sac de la Bugaboo Cameleon, on peut caser le châssis + le hamac + la nacelle, c'est vraiment l'idéal !
En cabine, vous ne pourrez emmener qu'une petite poussette canne. En gros, il ne faut pas que ses dimensions pliée dépassent la taille d'un bagage cabine soit 25 x 35x 55 cm.
ou alors que ses dimensions pliée ne dépassent pas celles-ci : 15 x 30 x 100 cm.
Donc la plupart des poussettes voyagent en soute...
Alors attention car la soute fait des ravages sur les poussettes et les sièges autos : ils sont pris, lancés sur les tapis, jetés dans les soutes, reçoivent des dizaines de lourdes valises jetées elles-aussi... imaginez le carnage !
Petit exemple concret d'une poussette partie en soute comme une valise normale au moment de l'enregistrement des bagages sur un vol Air France (cliquez sur les photos pour les agrandir) :
Sur cette photo, on voit que la poussette est complètement affaissée, elle n'est retenue que par son panier... elle est inutilisable !
Donc il faut insister pour aller jusqu'à l'avion avec votre poussette. C'est possible mais ce n'est pas toujours accepté. Simulez tout ce que vous voulez : problèmes de dos, incapacité à tout prendre (bébé + valise de cabine + sac à langer + les manteaux que vous aurez quitté avant l'enregistrement pour avoir plus de volume et donc pour ne pas pouvoir vous débrouiller sans votre poussette)...
Si vous avez réussi, bravo, mais ce n'est pas gagné pour autant ! Autre expérience : je viens de prendre un avion Riga-Paris et j'ai vu une poussette à la porte de l'avion. J'ai repéré la maman et je me suis dis que j'allais voir où elle allait la récupérer (on venait d'avoir une discussion sur le sujet sur le forum d'où ma curiosité...
). La poussette n'était pas à la sortie de l'avion et elle n'est pas non plus arrivée sur le tapis des bagages : elle était donc passée en bagages spéciaux, ce qui assure normalement une certaine qualité du transport. Mais elle est arrivée sur un chariot qu'un employé de l'aéroport poussait... pourquoi sur un chariot ? Parce qu'il lui manquait une roue arrière !!!
S'était-elle déclipsée ou alors cassée, je n'ai pas pu en savoir plus puisque je ne connaissais pas la maman mais bon, cette femme se retrouvait à Paris avec juste une amie, avec tous leurs bagages, sans poussette et sans porte-bébé !
Donc, comment ça marche ? Une fois à l'avion, un steward se chargera de mettre votre poussette dans la soute. Normalement, elle ira après avec les autres bagages ou alors dans une soute à laquelle on accède depuis l'intérieur de l'avion (pour les gros avions uniquement) donc les risques sont moindres mais ils existent... en effet, si elle est en soute normale, elle sera emmenée avec les autres bagages sur le tapis roulant et donc sera malmenée (une seule fois au lieu de deux mais ça peut suffire...).
Ce qu'il faut faire, c'est exiger récupérer la poussette à la sortie de l'avion : c'est possible, certaines compagnies comme Iberia le font automatiquement. Et surtout, il faut le rappeler au steward qui s'est occupé de votre poussette ou au chef de cabine juste avant l'atterrissage car il peut avoir oublié.
Si vous avez eu de la casse, demandez un remboursement et refusez une réparation sauf si elle est faite au SAV de la marque de votre poussette.
Petit exemple : Air France m'a proposé de faire réparer ma poussette dans un de leurs magasins agrées. Un mois après, je l'ai reçue rafistolée comme ça (cliquez sur les photos pour les agrandir) :
Finalement, mon histoire s'est bien finie car j'ai été remboursée intégralement... mais au bout de 6 mois de combat .
Pour être remboursé, vous ne pourrez pas faire jouer la garantie de votre poussette car elle ne s'applique pas à cette situation (sauf pour la Bugaboo Cameleon si elle était rangée dans son sac de transport). Si vous l'avez faite emballer dans un film plastique, elle était assurée, ça ne devrait pas poser trop de problèmes mais je ne connais pas les modalités de remboursement.
Si vous l'avez envoyée telle quelle, vous devrez en présentez la preuve d'achat : donc en gros, tout ce que vous transportez dans un avion, si vous n'avez pas toutes les preuves d'achat, ça devient extrêmement compliqué pour le remboursement, même si c'est évident que c'est dans la soute que ça a été détruit !
Il y a malgré tout une autre solution si vous n'avez plus la preuve d'achat : obtenir une attestation sur papier à en-tête d'un magasin agréé par la compagnie aérienne ou par un revendeur agréé de votre poussette que l'objet n'est pas réparable. Il faut aussi un devis pour le remplacement de l'objet, sur papier à en-tête lui aussi...
Pour les sièges auto (ou coques), renseignez-vous bien s'ils seront acceptés en cabine ou non. Si non, évitez de les emmener car les coups ne se verront pas mais les sièges seront fragilisés et n'assureront plus la sécurité de vos enfants en voiture.
Pour des conseils sur le voyage en avion avec votre bébé,
cliquez ici... bon voyage !
Sujet: Emmener sa poussette ou son siège auto dans un avion 
Mar 3 Fév 2009 - 15:27
