quelle poussette canne cote à cote.

Fianlement je recherche une poussette canne cote à cote.

J'ai retenu la twixx de red castle. Tout simplement pour sa légèreté et le fait quelle acceuille les bébés dès la naissance. Je pourrais la mettre au pied des cosy car maintenant je dois avoir la voiture en 7 places.

Sinon je n'en vois pas d'autres, des idées ?

je suis allée chez adbb hier et j'ai essayé la twixx! j'ai adoré et ait envisagé de revendre ma verve pour celle ci d'ailleurs...
je l'ai dirigée d'une main sans problème (bon ok c'était à vide...).
il y avait aussi la maclaren cote à côte et je l'ai trouvé lourde. même à vide impossible de la faire tourner d'une main.

sinon je pense qu'elle passera ds ton coffre en 7 places car ma bee for 2 qui est une canne double inline rentre.

Ah super!! En plus je sors moins avec les 2 bébés.

je voulais ouvrir un post pour parler de la twixx aujourd'hui, lol.

si tu la prends j'attends ton avis avec grande impatience :)
surtout en ce qui concerne les passages de porte, la montée des trottoirs et les graviers.

moi j'ai la cosatto, et je l'adore. Que des points positifs, je passe partout, elle est legere et maniable. Elle est livrée avec l'habillage pluie et les chanceliere polaire.

L'aspect négatif que je retiens c'est qu'elle grince... mais apparement je serais la seule..

arrives-tu à la diriger d'une main?

Aujourd'hui j'ai manipulé la powertwin et quelle suprprise beaucoup plus maniable que ma HH, nous étions en plus dans la forêt. Franchement je ne sais plus quoi faire

J'ai eu la powertwin et la verve je pense que c'est l'équivalent de ta HH en terme de maniabilité.

La powertwin est effectivement très maniable! j'ai beaucoup aimé pour cette raison là. J'ai trouvé ça pratique les 2 sièges d'enfants équivalent (pas un qui voit moins bien par exemple et beaucoup plus pratique d'y installer les enfants par rapport au siège du dessous de la HH).

Par contre, je n'en reprendrais pas une.... Parce qu'elle bascule facilement dès que le terrain est un peu accidenté, ou quand le trottoir penche.
Ensuite, je la trouve aussi lourde que ma verve quand il faut la mettre dans le coffre et elle est plus encombrante quand elle est pliée.

au niveau des sièges, les enfants avaient tendance à s'avachir dedans et du coup fallait souvent que je les réinstalle. Dès 2 ans mes petits avaient la tête dans le canopy.

De plus, tu ne peux pas allonger le siège de devant et selon les versions le siège arrière ne s'allonge pas complètement et est donc inutilisable avant 6 mois.


Pour ma part, je ne la reprendrais pas! et pourtant quand j'ai dû m'en séparer j'avais une boule au ventre j'avoue.

Je ne sais pas ce qu'elle vaut, mais la twin two sinon??? je la trouve assez modulable cette poussette car les 2 sièges s'allongent bien! mais je ne sais pas du tout ce qu'elle vaut en terme de maniabilité, encombrement, poids, etc...

il y a une twin two à la crèche : un veau!!!!!! très lourde, pas compacte, une horreur.

Pourtant je l'ai essayé sur pente pas de soucis (avec 2 loulous de 10 kg chacun). elle est vraiment plus maniable que la HH.

ça dépend du sens de la pente! quand la pente est dans le même sens que la poussette y'a pas de soucis. c'est quand la pente va sur le côté par rapport à la poussette que ça bascule (je ne sais pas si je suis clair là )

ok bon de toute façon je viens de voir que les deux sièges pour celle de 2012 ne s'inclinent qu' à 120° pour devant et 126° pour derrière et impossible de bidouiller pourinliner le siège de derrière pfffff n'importe quoi.

Donc je ne sais plus où j'en suis mais je suis certaine d'une chose je ne veux plus de second siège en dessous, ça c'est certain!!!!!!!!

ça c'est commercial! comme ça les gens sont obligés d'acheter les nacelles ou les coques pour mettre dessus

Moi je songe de plus en plus à me séparer de ma verve . j'ai mal au dos.... et mettre l'enfant dans le siège du dessous, n'arrange rien

moi aussi j'ai le même soucis que toi pour le siège du dessous, une des raisons qui me font changer.

le soucis c'est que léger et compact pour une double ça veut forcément dire faire une croix pour le côté "tout terrain" ou du moins "tout chemin".


J'ai lu de bons avis sur la twixx. depuis que je l'ai vu Mardi elle hante mes rêves . Mais j'ai peur de ne pas passer partout... du fait de sa largeur (et quoique, elle ne fait que 6 cm de plus que la verve), et aussi que ça soit galère sur les petits chemins de campagne

Je me suis posée la même question pour la largeur, du coup ce matin en promenant avec la HH je faisait attention pour voir si mon parcours était fait pour une twixx et finalement oui car à peine plus large que celle que j'ai.

Je dois reçevoir une duorider prêtée par mbblou justement pour voir. Dès que je la reçois je fais un essai et je te dis.

Moi c'ets les portes de l'école qui me font douter... Mais elles sont larges et l'école est neuve donc en théorie ça devrait passer!
Et puis j'ai lu qu'on pouvait débloquer le chassis comme si on voulait le plier avant de passer une porte, que ça permet de gagner quelques cm...

on doit lire les mêmes choses Bon en même temps il n'y a pas beaucoup de choses. Si je prend la twixx je la commande lundi.

j'espère qu'on aura un petit reportage alors!

Tu as trouvé des prix intéressants? parce que je l'ai vu aux alentours de 330€ chez adbb et en occasion je trouve les mêmes prix

non pas de prix plus intéressant. C'est pas donné j'espère qu' "elle le vaut bien"

Le reportage c'est suuuuuuuuuur !!

t'arriveras peut être à me faire franchir le pas concernant ma verve alors

poussette twixx commandée à bientôt pour un reportage.

alors? tu l'as reçu?????

Non

Selon le suivi le colis est arrivé à l'agence régionale aujourd'hui. Donc je pense demain au pire samedi. Ma HH étant vendue je voudrais l'envoyer samedi matin (mon seul créneau).