Future nounou - quelle poussette

Je pense réaliser ma demande d’agrément d'assistante maternelle, le dossier est déjà bien avancer. Je commence seule et aussi avec l'aide de D. à me projeter, il m’encourage même à cherché les bonnes affaires sur le net pour le matériel.

Je pense faire une demande pour 3 places d'agrément.

Je commence à réfléchir à la poussette, j'ai déjà deux ou trois modèles qui vienne me en tête directement:

• La duette ou triplette SW
  
• La donkey
  
• La twin club
  
• La skate + second siège
  
• La double de britax (j'ai un trou sur le nom)
  

J'habite dans une petit bourg, les trottoirs sont en très bon état mais on tendance à pencher vers la route et à être étroit.

J'élimine pas d'office mais quand même la Power-Twin, l'ayant testé dans la garde à domicile avec des jumeaux et des trottoirs pencher j'ai eu très peur...


J'ai montré les deux premières à D, pour un avis et il est emballé même vis à du prix. Il conçoit que cela sera mon outil de travail et ne veut pas négligé sur le confort pour les enfants et moi tout comme sur la sécurité et il s'est que cela me fera plaisir^^.
Petite question avec la duette ou triplette peut mettre les adaptateurs pour cabriofix (ceux prévu sur la skate).

J'ai plus de mal avec poussette du type de la skate, la britax et des phil and ted. Je me dis que l'enfant du bas est près des pots d'échappement, qu'il ne voit rien...


Si vous pouvez m'aidé à éclaircir ma recherche ^^, merci d'avance.

J'attendrai d'avoir mon agrément avant d'investir dans une poussette double.
Je sécuriserai ma maison, mais je ne ferai pas de gros investissement.
Je suis puer en pmi, je fais régulièrement des agréments, et je n'impose pas d'avoir tout le matos.
De même, avoir d'emblée un agrément pour accueillir 3 enfants, c'est pas courant je pense.

C'est vrai il faut attendre d'avoir l'agrément, je ne pensais pas acheté le matériel avant. Je voulais juste avoir des renseignements c'était tout...

Pour mon 1er agrément, j'ai eu une place pour un bebe, + 1 de plus de 18 mois ( sachant que mon fils avait deux ans). Je n'ai pas eu besoin de double! ( maintenant j'ai deux places pour des bebes et un periscolaire).

Donc je dirais de toute façon d'attendre d'avoir l'agrément.

A moins de prendre une "double" qui se transforme en simple, car sortir une double pour un seul enfant... Enfin moi je dis " bof ".

Par contre, ici la puer regarde le matériel s'il est là, et tant mieux, parce que vu les épaves hors normes de sécurité qu'il y a parfois..

Chez nous ils ne demandent pas le matériel et parfois ils donnent 3 agréments du 1er coup (mon cas), j'habite tout près de chez Cannelle donc elle sera visitée par les mêmes que moi .
Je n'ai pas d'avis à te fournir sur ces poussettes là mais moi j'ai la powertwin et les mêmes trottoirs pourris que chez toi . Je bloque ma roue à l'avant quand le passage est un peu risqué et ça passe tout seul sans encombre!

Là j'ai un soucis avec le bouton pour bloquer ma roue avant (j'ai commandé la pièce chez aubert) et pour le coup effectivement j'ai failli renverser ma poussette il y a quelques semaines

A ta place je viserais la donkey, comme ça si tu n'as qu'un petit tu la met en simple et t'as le mode double si nécessaire!

Sinon les p&t pourrais convenir et toius les petits adorent le siège bas, j'ai adoré pousser la hammerhead de kalista, ça roule tout seul ces poussettes!

La britax, c'est la b-dual.
Ce que j'aime ce sont les capotes bien couvrantes.

Nb : si tu regarde bien, l'enfant "du haut" est au niveau d'une chaise haute et celui "du bas" est 5cm plus bas que dans la zapp.

Moi aussi j'ai ma demande d'agrément en cours, sachant que je ne suis pas encore bien fixée sur quand commençer...
2 places sachant que ma puce en occupe 1.
3 d'emblée, impossible par chez nous, c'est d'abord 1, puis rapidement 2 et 3.
Je pense que je rejoindrais la crèche familiale.
Je me posais la même question que toi concernant le choix de la poussette, celle qui fournisse à la crèche est une Graco Quattro tour.
J'aime pas...Evidemment j'aimerai bien prendre la Donkey mais pas sure qu'elle passe mes encadrements de porte...
Je pensais à la Baby jogger city select car l'idée c'était d'avoir une double qui fasse simple.J'aime bien sa modularité, les bébés face/face etc...
Je trouve assez bizarre les second siège sur les phil&teds et la britax b dual...Ca fait vraiment ras des paquerettes...

Ici j'ai eu 3 agréments de suite, parce que j'avais mon bébé qui me prenait une place, du coup la puer m'avait proposé une place pour mon bébé, une place pour un bébé gardé et une place pour un périsco.

J'ai demandé une extension au bout de 6 mois.

la puer regarde une partie du matos, entre autre tout ce qui est sécurité, les choses obligatoires à avoir quand on pose la demande, c'est les barrières de sécurité, les bloque-portes, les produits ménagers en hauteur, mais elle ne demande pas à ce qu'on investisse plus que ça avant d'avoir eu notre agrément.

J'ai eu la twin club (pour le côté modulable simple/double) et j'ai longtemps hésité entre la one&two de bébécar et la babyjogger city select.
Toujours pour le côté modulable.

Parce que là, au bout de 4 ans en tant qu'ass mat, je me suis rendue compte que je n'ai pas toujours besoin de la double. En fonction des contrats, de l'âge des enfants, des A/R école, du temps, j'en ai plus ou moins besoin une fois sur deux.
Donc là au moins, j'ai une babyjogger city select, et je la met en simple ou en double selon les envies et les besoins, ça m'évite d'avoir deux poussettes.

J'ai une collègue qui a la triplette de peg perego, et je la vois se trimballer ce chassis énorme avec 1 à 3 assises selon les moments (et c'est plus régulièrement 1 seul que 3).

A réflechir aussi, l'encombrement dans le coffre si tu songes à prendre la voiture...

Merci pour vos réponse, de toute manière je ne prendrai aucun matériel avant d'avoir une réponse de la PMI.

C'est vrai que les poussettes qui peuvent se transformer de simple en double sont pratique au quotidien. A la maison j'ai déjà beaucoup (trop) de poussette simple, certaines sont un peu ancienne et n'ont presque pas servit lors de mes anciens contrats.

J'ai déjà en simple, un activ, une trophy, une beebop, une loola, une enjoy sans fixation de cosi, une maxi cosi, un limousine ou turbo. Et avec tout ca un hamac optima, deux opéra, une nacelle prélude et un calypso, un cosi élios et un chicco.

C'est pour cela que j'envisageais de prendre directe une double et comme j'ai où stocké c'est un gros avantage et puis j'adore les poussettes ^^.

Toutes celles que vous m'avez montré sont très belles, ont l'air très pratique... Ce que je souhaiterais avant de réaliser cet achat c’est pouvoir testé mais pas spécialement en magasin pour voir vrai ce que ca donne.

Apres ça me fait très peur pour la voiture, oui je pense l'utilise lorsqu'il pleut surtout. J'ai une clio 2 qui date de 2000 et D. a une ford focus break des même années.

Mon coffre n'est pas bien grand, la loola y passe en longueur et il y reste 5 cm de tete et en profondeur ca doit faire 40 ou 50. L'avantge de la clio j'ai l'isofix.

Pour celui de D. Il est bien plus grand, pendant la grossesse dans les magasin de puériculture la High trek y rentrait à plat avec le hamac et une second aurait pu passé à coté. (Je ne pense pas etre très claire ^^), lui n'a pas l'isofix.

sur ta liste de poussette si j'avais le budget je prendrais la donkey, juste parce sur je la trouve belle

Mais j'ai peur pour les trottoirs, que ca ne passe pas en largeur...

oui c'est une possibilité c'est vrai mais il me semble qu'elle n'est pas plus large que la powertwin.

La donkey pose le même soucis que la city select : faut démonter pour plier...
alors encore, la city select je peux laisser un hamac dessus pour la plier, il me semble que la donkey faut vraiment tout plier.

j'ai de l'espace de stockage, mais j'ai été bien contente de me débarrasser de mes autres poussettes en fait, là j'ai toujours tout sous la main.
En fait ça a facilité ma propre logistique, plus besoin d'aller récupérer la poussette x à l'endroit où elle est rangée, de la déhousser, etc. juste un hamac à enlever ou rajouter.

Sinon, niveau encombrement, j'ai une collègue qui a une poussette canne double côte à côte qui lui sert juste pour les trajets à l'école, en poussette de coffre, et qui en utilise une autre en ligne quand elle pars en promenade de chez elle.

je fonctionne pareil, la canne double reste dans le coffre et me sert pour faire voiture-école. la powertwin est dans le garage pour les promenades

Ca fait combien de temps que vous êtes assmat?

4 ans ici, pourquoi ?

Pour avoir pu comparer Donkey et Powertwin, la Donkey est vraiment beaucoup plus large, elle fait 74 cm, c'est 11cm de plus que la Powertwin. Si les trottoirs sont étroits, ça peut être embêtant.
Pour un usage en double, à mettre dans le coffre c'est galère aussi parce que c'est lourd. On peut la "plier" en laissant les hamacs, mais ça pèse un âne mort, et c''est très très encombrant, à mon avis ça ne rentrera pas vu ce que tu décris de ta voiture.

C'est vraiment une poussette géniale, mais seulement pour les promenades, pas si on doit la plier régulièrement pour la mettre dans un coffre.
Moi je l'utilise en simple, et je la rentre sans la plier dans ma voiture; si je devais la plier, je retirerais le hamac, et surtout si je devais le faire souvent, je n'aurais pas pris cette poussette. J'ai du mal à la soulever pliée avec le hamac car il n'y a pas beaucoup de prise (et je suis loin d'être chétive )

Par contre, l'idée d'avoir une double utilisable en simple est vraiment le mieux.
Tu n'as pas mis de Phil et Teds dans tes choix il me semble, elles ne te plaisent pas?

Maman de petits chocolats a écrit:

Ca fait combien de temps que vous êtes assmat?

ça fait presque 2 ans pour ma part . Et oui, pourquoi demandes-tu ça?



Sinon pour en revenir au sujet, le problème des poussettes doubles côte à côte c'est aussi les portes de l'école! Nous on a une école neuve mais quand j'arrive avec ma powertwin et un enfant qui la tient sur le côté je suis obligée de faire attention de ne pas lui rouler sur les pieds . Dans cette condition ça passe juste juste la porte (qui pourtant est large). J'ai moins ce soucis là avec ma canne double vu qu'elle est moins large... mais quelle galère à pousser ce truc


Moi j'aime bien la verve chez phil & teds. Celle de Kalista . Mais pour mon usage ça ne me conviendrait pas (à la rentrée j'aurais 6 enfants dans mon c4 picasso donc il me faut un truc super compact qui tienne dans mon coffre en version 7 places)

Je pose la question car j'ai ma 1ère demande en cours, pour 2 enfants.
C'est pas un métier facile.Je ne veuxc pas me tromper.
Vous étiez salariée avant, la transition s'est bien passée?Vous avez eu des coups durs?

Oui j'étais salariée, j'ai démissionnée pour être ass mat. J'ai fait la transition pendant mon congé parental.

Oui y'a des coups durs. En début d'année j'ai eu plein de problème de santé et j'ai été arrêtée 6 semaines en tout... Mes employeurs ont été sympa mais moi j'ai eu du mal à refaire surface moralement. Je me suis sentie très seule pendant ces 6 semaines. J'ai des collègues sympas bien sûr mais c'est différent de quand tu es salariée

Sinon y'a des hauts et des bas. Des jours où ras le bol des horaires à rallonge, ras le bol de ne faire que bosser et de ne plus avoir de temps libre pour soi (je fais des semaines de 52h pour environ 1000€ par mois), ras le bol de ne pas être dispo pour mes enfants (impossible de leur faire faire du sport ou de la musique par exemple, obligée de laisser mon fils à la cantine le midi, pas possible de les emmener chez le pédiatre ou à d'autres rdv médicaux).
Moi c'est ça qui me pèse. .

Merci Lyly.
Je suis un peu dans la même situation.Mon congé parental prend fin dans qq mois, je ne sais pas si je reprends ou si je commençe en tant qu'ass mat...
J'ai envie de travailler avec des petits mais c'est vraiment un métier dur malgré ce que plein de gens peuvent penser.
Des semaines de 52h, une petite paie et finalement pas de temps pour nos propres enfants, ça fait réfléchir...
Mais en même temps, j'en ai marre de perdre 2h40 dans les transports en commun x3/semaine (je suis à mi temps) et des heures supp pas prises en compte...
Heureusement que j'ai encore du temps pour y réfléchir, je pense que je reprendrai qd même et si vraiment je n'y arrive pas, j'arrêterai et deviendrai ass mat' sauf si je n'ai pas mon agrément, là pour le coup ça règle mes pbs

ici j'avais choisi une phil and teds car en 7 places je pouvais la mettre quand même devant à la place du passager par terre roues en l'air. Au moins quand on la déplie on a plus qu'à rajouter le second siège.

moi aussi je suis ass mat mais pour la crèche familiale depuis 4 ans.

Ma belle, la prochaine fois que vous venez à la maison, faudra le faire en journée et tu pourras faire mumuse avec la donkey et la verve On pourra aller aux bois, descendre les pentes et tu pourras te faire une idée dans les situations "extrêmes" ! Comme tu as pu le voir, mon patelin est assez "extrême"

ça te dit ?

Je remonte aussi ce post car la demande est partie finalement que la semaine dernière puisque avant j'ai eu un contrat en tant que vendeuse.

Du coup le soucis poussette revient... Je pense éliminé le style ou l'enfant est dans le panier comme P&T. J'ai du mal avec, j'ai pu voir la verve de Kalista certes elle est legere, maniable mais le petit dans le panier c'est pas facile pour lui.

Je suis toujours sur une "optique" de prendre une grosse poussette style donkey, peg perego, twin club. En théorie j'aurais peu à la mettre en voiture.

J'ai deja des poussettes BBC, une Caméléon, un cabrio fix... l'avantage mes élements actuels et le reste pourront se clipser dessus et étant donner que le projet d'avoir un second enfant arrive à grand pas il faudrait quelque chose de modulaire.

Quel casse tete