Choix d'une poussette double

Cela fait quelques temps que je me casse la tête pour essayer de trouver la poussette double qui nous conviendrait le mieux et je m'y perds. J'aurais besoin de vos avis, il y a certainement des choses auxquelles je ne pense pas.

Nos critères:
- poussette tout terrain ou très bonne tout chemin
- possibilité d'adapter une marche pour la grande
- possibilité d'adapter les deux coques
- possibilité d'adapter des nacelles pliables
- maniable
- confortable pour les loulous
- grands canopys
- panier accessible
- réversible serait le top mais on peut s'en passer.

Pour l'instant on a retenu la easywalker duo et la mountain buggy duet. Auriez-vous d'autres idées de poussettes qui pourraient nous convenir.

Merci d'avance

Alors moi je reçois la duet cette semaine normalement je te donnerais donc mon avis (enfant d'age rapproché 17mois1/2, hamac d'un coté cosi de l'autre), mais franchement sur celles que j'ai eu c'est la seule qui répond a tout mes critères en plus 63cm de large c'est pas négligeable !!! Car j'ai eu une vrai cote à cote elle est vite repartie de la où elle venait la mienne rien que le faite de passer nulle part ma énervé juste sur une distance de 200m ! (pour aller chez ma BM) tu peux y mettre en plus une trottinette qui s'accroche a la poussette quand l'enfant est fatigué !

Je dois stopper là mes loulous vont manger, je repasse plus tard si tu as des questions n’hésite pas...

Je serai heureuse d'avoir ton retour sur la duet, c'est vrai que sa largeur est appréciable comparée à d'autres côte à côte. Il faut vraiment que j'essaye d'aller la voir en vrai.

Coucou Tiloulou!

Je suis si heureuse de te revoir et puis avec pleins de bonnes nouvelles à priori! Héhéhé ça c'est cool! Sinon niveau poussette bah je vote pas mais ce sont les deux que je retiens aussi. sinon regarde du côté des babay jogger.

Il y aurait aussi la bugaboo donkey, mais en mode duo elle est plus large que la MB duet et c'est vraiment à prendre en compte (dans ma rue, ça ne passe pas partout). A l'école quelqu'un à une Duet, avec des jumeaux déjà assez grand, et elle à l'air vraiment géniale.

La donkey, je l'ai éliminé assez rapidement, elle ne plait pas à B.

Ca me rassure ce que tu dis choupie sur la duet, j'avoue que vu sa largeur j'ai peur qu'ils soient rapidement à l'étroit dedans. Il faut vraiment que j'aille la voir en vrai.

Merci Artémis, je n'ai pas pensé à regarder du côté des baby jogger, je regarderai à ça demain.

Je sais que je vante toujours les mérites de ma "petite" B-Dual (promis, je n'ai pas d'action Britax et ce n'est pas pour la vendre mais on en est juste amoureux avec mon mari).

Vos critères:
- poussette tout terrain ou très bonne tout chemin elle a de grosses roues
- possibilité d'adapter une marche pour la grande oui et non : il existe aux US une marche qui s'adapte à la place du second siège
- possibilité d'adapter les deux coques oui les Baby Safe
- possibilité d'adapter des nacelles pliables je ne crois pas (par contre il y a le couffin et même sans c'est hyper cocon)
- maniable moins qu'une Yoyo :-) mais pas mal pour sa gamme (je la mettrais à égalité avec la Mura "garnie" de ma grande de 18 Kg)
- confortable pour les loulous elle est tip-top (un peu raide dès la naissance, une assise ou la chancelière sont bienvenues)
- grands canopys oui
- panier accessible oui (avec zips sur les côtés et à l'avant)
- réversible serait le top mais on peut s'en passer siège du haut uniquement (mais on a pleine vue sur n°2 donc c'est presque superflu)


Il y a la Twin Club (que j'ai eue avant de passer à la B-Dual) qui correspond à tous tes critères sauf la maniabilité avec des "lourds" à bord (et toujours avec celui de devant face à maman s'il dépasse 12Kg).

La twin club, je ne la prendrai pas, mes parents l'ont pour les petits-enfants, le peu que je l'ai utilisé, je n'ai vraiment pas apprécié.
La B-dual, je ne la pensais pas bonne tout chemin, c'est une piste à approfondir.

Je suis d'accord avec toi, la Twin reste un tank.
La B-Dual passe à peut près partout : herbe, cailloux, terre battue, ...
Pas dans ce qui est meuble : terre genre bordure des champs, sable, ...
Ni dans ce qui est trop escarpé (les 4 roues au sol, c'est mieux), si elle avait des roues "air" elle serait tout terrain, presque comme une Power Twin je pense (avec la limite du grand poids : les endroits escarpés, cela ne passerait, bien entendu pas).


A noter : je n'ai jamais utilisé de powertwin ailleurs qu'en magasin

J'ai eu la twin club pour mes jumeaux et à l'époque (ben oui ça fait déjà 9 ans glup) je n'y connaissais rien en poussette...je ne la recommande pas !!!

Je te conseillerai comme les filles la moutain buggy duet : tu passes partout aux caisses sans problème de largeur et elle est super maniable et confortable...

Après si tu peux prendre la donkey pourquoi pas, mais elle est plus large et assez grosse pliée surtout en 2 beaux morceaux meme si on peut la laisser en un seul...tout dépend de tes besoins et possibilités (stockage, coffre, ton environnement...)

Merci pour vos avis qui m'aide à y voir un peu plus clair.

Je vais aller voir la b-dual en vrai tout à l'heure, ce qui me fait un peu peur c'est que les roues ne sont pas des roues à air. J'habite en pleine campagne, nous nous promenons presque tous les jours sur des chemins de campagne qui ne sont pas en très bon état, il faut donc une poussette qui tienne le choc.

La donkey, je l'ai éliminé, elle ne plait pas à B. et ça n'a pas arrangé les choses quand il a vu le prix

Ce week-end, on va au Pays-Bas, j'espère y voir la mountain buggy duet et la easy walker duo que j'ai déjà vu mais il y a un moment.

Au niveau coffre, ce n'est pas un réel soucis, on a de la place, on a une seat alhambra, le troisième rang ne sera utilisé que très rarement. Dans ma toyota yaris, je ne la ferai pas rentrer ça c'est certain, quand je vois la place qu'occupe la sky de L. mais ce n'est pas un problème, celui qui aura les enfants gardera la voiture la plus spacieuse.

j'ai eu la easywalker duo et elle est enorme pliée par contre une bonne tout terrain je pense.

Je ne doute pas une seconde qu'elle doit être énorme pliée mais on a un très grand coffre donc pas de soucis à ce niveau là. Pour le côté tout terrain, on ne se fait pas trop de tracas, on a la sky qui nous convient très bien, la duo n'est jamais qu'une sky double. C'est plus sa largeur qui nous fait hésité, on a peur de ne pas passer partout alors qu'avec la duet le problème ne se pose pas.

J'ai eu la Duet pour mes jumeaux... Qu'est ce que j'ai regretté de ne pas l'avoir eu à leur naissance. J'aurai pris les nacelles car les jujus sont souvent plus petits et j'adore les nacelles, ça fait petit cocon !! Je suis toujours passé partout sans problème. Elle est très confortable, s'allonge à plat facilement, le canopy est hyper couvrant. Elle passe partout avec ses pneus et elle est très maniable !!
C'est vraiment la poussette qui correspond à tous tes critères.

À 3 ans, mes loulous rentraient encore impeccable dedans. Même ma grande de 5 ans aimait s'y mettre parfois, bon ok, elle par contre était un peu à l'étroit

Je ne vais pas t'aider car les 2 que tu cites en haut sont mes préférées. A refaire c'est ce que je prendrai!

Pour info ici j'ai arrêté d'utiliser la poussette vers leurs 2 ans. Bon, on ne fait que de petites promenades

Mais peut-être que si j'avais eu une belle côte à côte, j'aurai continué plus longtemps!

Merci Jeans, tu m'aides à avancer dans ma réflexion sur le choix final.

Zora, détrompe-toi, tu m'aides, ça me conforte dans mon idée de prendre une côte à côte.

De rien !!

j'ai eu la P&T explorer, elle est très maniable. Mais ce n'est pas franchement la poussette idéale avec des jumeaux. En cas de sieste, c'est pas top. J'ai regretté ma twin techno pour ça!

Elle était vraiment bien car côte à côte + compacte pour le coffre...on peut allonger les deux indépendamment, c'est vraiment bien. Les enfants y ont fait des siestes dans leur couffin ou sur leur peau d'agneau. Comme elle devenait moins maniable avec le poids sur mes chemins de quartier. J'ai eu envie de pneus vers les 7 mois des enfants! (mais bon, finalement, j'aurai peut-être du la garder ou prendre une easywalker)

La twin techno avec pour avantage de pouvoir mettre les enfants en face à face, mais c'est tout. C'est un tank.

Donc ce qu'il faut à mes yeux:
- des roues pneus, un guidon (indispensable surtout avec un 3e)
- côte à côte avec sièges indépendants
- pas trop large pour passer à peu près partout
- coques clipsables
- nacelles (c'est un plus, j'aurai adoré!)
- capote avec un pare soleil efficace
- 1 frein au guidon si possible

Le budget ne me permettait pas de prendre une easywalker avec nacelle, mais je regrette bien...j'aurai du le faire!

En ligne, la jane powertwin pour un bugdet moindre se défend pas mal je trouve, mais pas testé. C'est un second choix.

A part le frein guidon, la Duet a tout ça !!

j'ai vu la duet chez bb9 cet aprem elle reste imposante mais elle fait super cocon et tout terrain

J'aurais tendance à dire que toute double tout terrain pour jumeaux qui se respecte sera toujours un minimum imposante...

J'ai la mienne demain normalement je pourrai donner mon avis

Merci zora pour ton éclairage qui ne fait que confirmer ce que je pense.

Je pense comme toi, fredda, une double tout terrain sera imposante mais je m'en fiche un peu du moment que je parviens à passer un peu partout sans trop de difficulté.

Loubna, j'attends ton avis avec impatience.

Je parle pour le modèle 2013 ! (il y a eu quelques modifications).

Alors passage vite fait pour donner un petit avis (car sur une courte distance 200m trajet maison/école)...

Donc elle fait 63cm de large avec la barre repose main 64cm, elle passe bien partout mais attention avec le(s) cosi elle est plus large (bon c'est juste pour un bout de temps) ma fille 18mois est bien dedans, celle de 3ans aussi c'est un bon point, mon fils de 5ans1/2 un peu a l'étroit normal aussi vu son âge .

Elle a beau faire 63cm de large donc 2cm de plus que ma crusi ça me fait bizar j'ai l'impression de pousser un tank car cette poussette est un trompe l’œil (c'est dans la tête on croit qu'elle est plus large mais non...), maniabilité je l'ai pousser d'une main pas de différence de poids entre mes princesses !

Les hamacs s'enlèvent très facilement, l'adaptateur cosi s'adapte facilement par contre le cosi j'ai du mal a le mettre car comme ceux de chez maxi-cosi on est guidé (un bloque rectangle) là non, je n'ai pas pu modifier l'adaptateur comme je l'avais fait pour la P&T pour y mettre mon aton (je l'aime ce cosi, je suis de devoir le vendre ), j'ai donc du acheter un pebble (oui je sais j'ai toujours dit jamais je prendrais cette coque mais bon pas le choix ).

Je pensais avoir un panier plus grand mais non en même temps elle a la dimension d'une simple mais supporte jusque 5kg

La nouveauté pour les sangles c'est génial fini les 1km de sangle qui traîne, ils ont fait une housse qu'il faut enlever/soulever pour le réglage du harnais d’ailleurs le hic ils auraient du mettre un scratch en haut pour éviter qu'elle bouge

En mode hamac + cosi, le canopy du hamac peut pas être déplié totalement a cause du bout de plastique du cosi (la où on passe la ceinture de sécurité) on doit donc éclipser le canopy du coté là, de toute manière il saute tout seul si on oubli de le faire

Voilà mon avis

Photos dès que j'aurais du temps et que l'homme soit pas là car il me prend déjà assez pour une folle

bonjour
nous recherchons une poussette double pour enfants rapprochés, actuellemnt en plein brainstorming entre Mountain buggy duet et Dot ou autre P&T

- une vendeuse BB9 m'a dit que sur ces 2 poussettes on pouvait mettre une coque soit un pebble soit un aton, mais les sites des marques ne parlent pas des Aton...est-ce sûr qu'on peut mettre des coques Aton dessus et si oui avec quel adaptateur?

- qqun a -t-il les dimensions pliées avec roues de la duet? idem je n'ai les dimensions que sans les roues

- j'ai du mal à saisir les différences entre dot et verve et la jstification de la différence de prix

- sur le marché d'occas on trouve pas mal de vibe et explorer....elles sont bien? aussi compactes que la dot? maniables?

merci pour vos réponses