Bébé confort Trophy

Bonjour, je suis à la recherche d'informations sur la Trophy. Vu qu'elle n'est plus commercialisée, je ne trouve que très peu d'informations dessus. D'après ce que j'ai compris, elle est solide, tous chemins, et courante en occasion à des prix sympas. Mais il existe plusieurs types différents d'après les annonces sur internet : trophy "tout court", trophy 4, trophy air 6...

Une maman (ou un papa) adepte pourrait-elle (il) m'éclairer là dessus ? Et concrètement, quels sont les avantages et les inconvénients de cette poussette d'après vous ?

J'ai eu là trophy air 4 pour mon premier, et comparer aux poussettes du marché maintenant, elle est lourde, encombrante, pas pratique, large.
En positif, elle est tout terrain, confortable pour l'enfant. 

Est ce qu'il y a une évolution entre la air 4 et la air 6 ou (presque) pas ? Et question cruciale : qu'elles sont ses dimensions pliées ? Est ce qu'elle rentre dans le coffre d'une polo 5 ?

Quelques infos sur la Trophy : CLIC

Merci pour le sujet complet, néanmoins je n'ai accès à aucune photo (trops anciennes je pense), je précise que n'ayant plus d'ordinateur j'ai simplement un Samsung alpha c'est peut être pour ça.

Non jai le meme soucis, les vieux reportages il n'y a plus de photos. C'est dommage.

Les dimensions je ne sais plus. Mais elle prenait tout le coffre de la scenic'7 places.
Ne rentrait pas dans une Citroën xsara coupé

La trophy air 4 et air 6 sont assez différentes: la air 4 a de grosses roues air directionnelles à l'avant, alors que la air 6 a des petites roues air, qui apportent un confot plus agréable que la gomme mais qui du coup peuvent crever aussi, et les roues sont comme sur la trophy classique avec les oues en gomme: pivotantes a 360° à l'avant. Dès lors qu'on est sur un terrain facile (en gros en dehors des chemins caillouteux) les roues pivotantes sont plus maniables que les roues directionnelles, plus agréables dans la conduite.

Le hamac opéra qui se fixe dessus (on peut en trouver d'autres mais c'est le plus courant) est plutôt confortable. Attention les plus anciens n'ont qu'un harnais trois point, ceux à harnais 5 points sont à partir de 2004 je crois ? J'ai un doute.

La trophy est agréable tant qu'il n'y a pas de problème dessus. Un problème récurrent sur cette poussette, parce que c'est un modèle ancien qui a généralement déjà fait pas mal d'années, est le chassis qui se met à tanguer sur les côtés malgré le fait de resserrer les vis quand on le peut. Quand ça se met à faire ça, puis de s'enfoncer un peu d'un côté, il n'y a plus grand chose à faire.
Je précise quand même que ma soeur a eu une trophy, une twin club avenue (chassis assez proche de la trophy mais plus long pour pouvoir être stable pour accueillir deux enfants avec la barre twin club) et une trophy air 6. Les trois ont rencontré le même problème (la trophy avait été achetée neuve en 2006 et lui a fait trois enfants, la twin club avenue d'occasion a fait une famille puis elle, et a duré quand même 3 ou 4 ans en usage intensif, la trophy air 6 achetée d'occasion a quand même tenu un peu plus d'un an.

J ai eu la trophy ( simple ) en 2006 et j en étais ravie.
Super agréable à la conduite, passe quasi partout, le seul hic pour ma part hamac vite petit tout comme la high trek.
Je trouve que bébé confort a fait une bêtise en arrêtant de la commercialiser.

Merci pour vos réponses ! C'est vraiment super, bien que vos commentaires, quoi que très complets, m'ont refroidit. Je retiens surtout qu'elle ne rentre pas dans une xsara coupée (donc pas dans une polo non plus je suppose), quelle n'est pas pratique et qu'il y a des problèmes selon les modèles (et vu le nombre je ne me vois pas passer des heures à tout démêler pour vérifier si ça vaut le coup ou pas...). En gros je dois trouver une autre poussette. Merci de m'avoir aidé, je peux au moins éliminer celle là ^^