Crashs tests autolito

Bonjour, en allant consulter hier les crashs tests réalisés par autolitto, j'ai constaté que les résultats de certains sièges étaient différents des résultats annoncés par TCS. Mais comme il n'y a pas les détails, c'est compliqué de se faire une opinion :
c'est le cas pour :
- le pearl de Bébé Confort qui est apparemment moyen en latéral et bon en frontale et qui est annoncé comme bon par autolito
- le britax evolva qui est jugé bon
- le recaro young sport également jugé bon alors que dans mes souvenirs il n'était pas terrible
Qu'en pensez vous?

Par ailleurs, avez-vus le détail du crash test du pearl et de la coque pebble en scan (un des sièges que je possède) ?

Merci à vous.

Quand tu cliques sur le nom du siège, tu accède au détail

Voilà, en cliquant on a les détails et parfois même les vidéos.

Comme on le dit souvent, ils font une note pondérée de sécurité, ergonomie, facilité d'entretien et composants chimiques. Un siège relativement mauvais en sécurité mais jugé confortable, facile d'installation, qu'on peut déhousser facilement, s'en tirera avec une note "bon", alors qu'un siège très bon en sécurité mais lourd, encombrant, fastidieux à déhousser... aura la note "passable".

D'où l'intérêt de bien regarder le détail du volet sécurité et pas seulement se fier à la note globale

J'ai en effet accédé aux détails de chacun des sièges et j'ai aussi bien lu les descriptifs et justement... certains sièges sont jugés bons sur le module sécurité.
Je vais voir sur le site pour vous donner un exemple.
Sinon, personne n'a le détail du pearl ?

Apo, tu as raison, le first class obtient sa bonne note avec les autres critères! C'est fou ça!
J'avais lu les info sur ma tablette, c'était pas très clair.
Donc en somme, le hi way, à la lecture du détail, voit sa note passer à satisfaisante pour des questions de visibilité et autres confort de l'enfant.
En revanche, la peeble est réputée bonne en cas de choc latéral avec sans base isofix et là je la trouve qu'elle est moyenne doc pas top![url=https://puericulture.forumactif.com/[url=https://puericulture.forumactif.com/Arvio: hyväTyyppi: Turvakaukalo valjailla ja kiinnityssoljellaECE-luokitus: 0+Painoluokka: vastasyntyneet – 13 kgIkäyhmä: alle 1,5-v.Istuimen paino: 4,0 kgAsennus: Selkä menosuuntaan auton kolmipisteturvavyöllä.Huom! Ei saa käyttää matkustajan etuistuimella, jos autossa on etuturvatyynyTurvallisuus:+ Erittäin alhainen kuormitus etutörmäyksessä.+ Hyvä vyön reititys.+ Istuimen sa tiukasti kiinni autoon.+ Poikkeuksellisen iso kaukalo.- Keskinkertainen kuormitus sivutörmäyksessä.Käyttömukavuus:+ Väärinasentamisen riski erittäin pieni.+ Istuimen asentaminen ja lapsen kiinnittäminen on helppoa.+ Helposti ymmärrettävät käyttöohjeet ja varoitukset.+ Istuin on kevyt.Istuinmukavuus:+ Erinomainen tuki jaloille.+ Hyvä pehmustus.+ Lapsi näkee hyvin ulos autosta.Puhdistus/Viimeistely:+ Istuinpäällisen irrottaminen on erittäin helppoa ja päällisen voi pestä koneessa.+ Istuin on hyvin viimeistelty.Yhteenveto:Turvakaukalo, joka sai hyviä arvosanoja testistä ja joka on hyväksytty käytettäväksi tietyntyyppisissä lentokoneissa. Myönteistä on, että istuimen vöitä voi säätää portaittain lapsen koon mukaan ilman, että vöitä tarvitsee pujotella uudestaan.]Autolito Peeble[/url]]Autolito sans base[/url] Autolito peeble avec base
Je n'y comprends plus rien....

Sailor, peux-tu corriger ce lien?

C'est fait!

Juste une remarque (peut être et surement bête) mais le mannequin mis en place pour le test du hi way 2 il est pas beaucoup trop grand. Il me semblait que dans un siège dos à la route il ne fallait pas que la tête dépasse. Après ça n'a peut être aucune influence sur le test... M'enfin moi j'ai trouvé ça bizarre!

Si ça a une influence ! si la tête dépasse elle n'est pas retenue par le dossier du siège dans la projection vers l'avant.

Pour un groupe 1/2, même dos à la route, la tête peut, comme pour un siège face à la route, dépasser jusqu'à hauteur des yeux...

exact, mais j'avais lu que certains tests du Hi-way avaient été fait avec un mannequin trop grand, mal positionné, et je pensais que c'était celui-là (mais je n'ai pas vu la vidéo).

Ce n'était pas le hi-Way mais la coque du Duologic

sailor a écrit:

En revanche, la peeble est réputée bonne en cas de choc latéral avec sans base isofix et là je la trouve qu'elle est moyenne doc pas top!

Le Pebble a aussi été testé moyen en latéral sans la base par le TCS, c'est dans le BLOG DE KALISTA !

oui tout à fait!

Je comprends pas ton message plus haut alors ? La Pebble n'a jamais été noté bonne en latéral sans la base...