Nouveauté : les sièges-nacelle

Voici un article de deux pages sur une nouvelle façon d'étudiée les crash-test avec un mannequin bébé, mais aussi un autre mannequin bébé utilisé par des médecins néerlandais en formations.

Première page ici
Deuxième page ici

Un petit article identique, mais sans photo et résumé ici


Et là un site avec photo du siège et des explications remettant en cause les recommandations officielles sur le transport du nourrisson en voiture.

C'est passionant les articles que tu nous as mis!!!

En plus je suis contente, je vois que je n'avais pas tort en continuant, malgré grand nombre de remarque que je me suis prise sur des forum, c'est bien de continuer à proner la position allongée, en conseillant tout de même un cale tête pour le bébé !!!!

Par rapport à la respiration, je savais: les sièges coques sont très fortement déconseillés (voire interdits...) aux prématurés pour la simple raison c'est qu'ils ne peuvent respirer correctement et leur thorax est trop mal placé, par rapport à leur fragilité c'est vraiment génant.

Le siège qui coute une belle petite fortune, si je ne me trompes pas, il se met en position transversale à la route non?
Par contre, c'est la position allongée jusqu'a 18mois avec ce siège???

Aucune idée concernant le siège, malheureusement les magazines de s articles ne détaillent pas plus le siège. Et sur google, je ne trouve pas grand-chose. Il y a surement plus d'infos en Anglais, mais je n'ai fait aucune recherche comme je suis une vraie bille dans cette langue là.

je suis pas très douée non plus avec l'anglais...

mais je vais quand même faire des recherches et demander à Chéri de m'aider à traduire, ou alors à ma belle-soeur qui est canadienne, ou à mon beau-frère qui est anglais, les deux étant bilingues, logiques...

C'est super intéressant ce que tu as trouvé. Je m'en vais faire des recherches en anglais et je vous tiens au courant.

Il y a un site officiel:
http://www.aprica-eu.com/

choupie a écrit:

Le siège qui coute une belle petite fortune, si je ne me trompes pas, il se met en position transversale à la route non?
Par contre, c'est la position allongée jusqu'a 18mois avec ce siège???

Alors c'est tranversal de 2.5 à 7Kg, dos à la route de 7 à 9 et face à la route de 9 à 18.

Kumonosu a écrit:

Il y a un site officiel:
http://www.aprica-eu.com/

il est superbe en plus ce siège, j'avais pas pensé à aller sur le site

Et bien quelle avancée !!!
Le truc c'est qu'il est trop trop cher et que du coup ça va frustrer enormement de parent qui pourront pas l'acheter et devront se rabattre sur des nacelles...ou les coques...mais entre sécurité et confort de BB difficile de faire le choix....

J'espere que les autres marques se reveilleront vite pour faire jouer la concurrence....

En tous cas il est vraiment top effectivement tant pour le look que pour la securité!!!!

wouaaaa il est vraiment super !! Et vraiment trèèèèèèèès cher... il y en aura d'autres du même genre dans quelques années ??

choupie a écrit:

C'est passionant les articles que tu nous as mis!!!

En plus je suis contente, je vois que je n'avais pas tort en continuant, malgré grand nombre de remarque que je me suis prise sur des forum, c'est bien de continuer à proner la position allongée, en conseillant tout de même un cale tête pour le bébé !!!!

On ne peut quand même pas comparer ce siège auto haut de gamme, avec une inclinaison de 170°, un harnais 5 points hyper rembourré (au lieu d'une ceinture ventrale), une forme de sablier pour que le nouveau né soit dans une position grenouille et un cale tête qui entoure complètement la tête du bébé comme un cocon (et non un simple kit bébé, quand il y en a) avec les nacelles qu'on trouve en Europe. Il suffit de voir comment les dummies se font ejecter dans les crash tests des nacelles.

tu parles des crash tests qui ont été effectués par le TCS? à ma connaissance il n'y en a eu seulement deux, autrement dit c'est quand même très peu, et sur les deux, une des deux nacelles n'est plus commercialisée, et théoriquement l'autre a été améliorée puisqu'elle avait été retirée du marché en Angleterre suite à ces crash tests puis finalement elle y est de nouveau...

Pour moi deux crash tests ce n'est pas suffisant.

Et pour avoir entendu dire des pompiers que pour eux c'était plus facile de sauver un bébé en nacelle (plus facile d'accès pour eux?? ) ça fait bizarre aussi. Ben oui, j'y crois toujours aux nacelles!

Bon j'y croyais déjà avant avec cette histoire de respiration, et là ça a juste renforcé mon idée! Et certe on ne pourra pas faire la même chose que ce siège génial avec une nacelle normale + cale tête, mais cela protégera toujours mieux qu'une nacelle normale sans cale tête, ça empéchera la tête du bb de bouger de partout.
Après ça les ceinture sont suffisament bien faite pour que le bb ne soit pas ejecté de la nacelle normalement !! bon j'avoue que le filet en + de la ceinture ça pourrait etre cool mais en cas de problème ça ralentirait probablement le travail des sauveteurs...

z'allez peut etre me trouver bete mais... pk ils font pas des nacelles qui se mettent dos a la route, avec un harnais 5 points?

En même temps peut etre que c'est mieux en transversal par rapport aux impacts sur la tête, pour les premiers temps??

Sinon le harnais 5points c'est clair que ça pourrait etre bien de le mettre un peu de partout, même sur les coques d'ailleurs !!

Pour la nacelle dos à la route en fait je pense que ça va tant que les bébés ont moins de 3mois mais après ça doit drolement falloir une grande voiture avec beaucoup d'espace entre le siège avant et le siège arrière!

Ma soeur m'a dit qu'a la maternité on lui avait proposé de louer une nacelle dos à la route, mais je ne sais pas si elle a confondu avec un cosy ou bien si effectivement ça existe mais en ce cas pourquoi ça ne serait pas commercialisé par ailleurs?

ben voui pk ça serai pas commercialisé?
c vrai qu'il faudrait une grande voiture mais si en meme temps faisaient des nacelles qui se transforment en coque pour a partir de 3 mois ou d'un certain poids, je pense que ce serai deja mieux que la coque dessuite ou la nacelle actuelle... avec un harnais 5 points bien sur

Super article !

Et super siège !!! Bon effectivement, 800€, ce n'est pas pour tout le monde... mais je pense qu'ils pourraient vraiment en réduire le prix s'il était moins évolutif...

Par exemple, il fait aussi siège de groupe 1 (face à la route) or il y a déjà des supers sièges dans cette catégorie...
Ce siège me plairait vraiment s'il faisait nacelle puis dos à la route et c'est tout. Avec seulement 2 fonctionnalités, il pourrait être moins cher...

Pour la nacelle dos à la route, en plus d'un problème de longueur de ceinture, à mon avis, ce n'est pas forcément bon. En cas de choc, ça doit drôlement tirer sur le cou : si les épaules sont bien maintenues par le harnais, il n'y a que la tête qui part...

mamanwinnie a écrit:

ben voui pk ça serai pas commercialisé?
c vrai qu'il faudrait une grande voiture mais si en meme temps faisaient des nacelles qui se transforment en coque pour a partir de 3 mois ou d'un certain poids, je pense que ce serai deja mieux que la coque dessuite ou la nacelle actuelle... avec un harnais 5 points bien sur

ben ça c'est un peu ce que fait le siège coque RCS de red castle hein, coque avec position allongée toujours en dos à la route, puis ensuite coque normale. Bon par contre que harnais 3 points. Et la position allongée c'est OK jusqu'a 5kg et ensuite c'est autorisé que sur la poussette et à la maison et pas en voiture, il est estimé que le poid sur les cervicales du bébé serait trop fort. C'est peut etre pour ça qu'on fait pas de nacelles dos à la route en fait... j'aurai du y songer plus tot à ça!!

Je remets encore un tout petit petit article pour le siège
ici, d'un autre magazine

http://fr.aprica-eu.com/ La version Française du site !

Sinon, cette marque fait d'autres articles de puéricultures (toujours à parir de recherches "orthopédiques").

Site en italien (pour tous leurs produits)
http://www.aprica-montenapo.com/


En ce qui concerne le siège, je n'ai trouvé aucune référence sur les sites des organismes européens de tests... ce serait dommage qu'il ne soit pas si performant que cela...
http://www.adac.de/Tests/Kindersicherung/default.asp?id=21254&location=2%5FTests
http://www.oeamtc.at/tests/kindersitze/
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/kindersitze.html
http://www.anwb.nl/published/anwbcms/content/pagina/auto/tests/kinderzitjes/kinderzitjes-2006.nl.html

Donc confirmation : ça se vend bien au Japon et même, il n'y a pas que la marque Aprica qui les commercialisent. En fait, j'ai l'impression que c'est un peu le type de siège préféré pour les tout-petits. Question prix, on est bien loin des 800€ puisque ils tournent en fait autour de 350€... pourtant, tout est cher ici !
Donc quelques photos (désolée, elles sont en tout petit, je n'avais pas encore bien configuré mon téléphone ) :

Plusieurs coloris possibles :


De face :


De côté :


Position dos à la route :


Position nacelle :


Mode d'emploi :


Perso, vu que logiquement les sièges qui couvrent plusieurs tranches d'âge sont moins fiables, je trouve dommage qu'il fasse aussi la position "face à la route". Mon idéal serait un bon siège nacelle-dos à la route qui dure jusqu'à 1 an et demi - 2 ans (le dos à la route est préconisé très tard dans certains pays). Un siège comme ça permettrait d'allonger un bébé qui s'endort et de relever un bébé qui s'ennuie tout en n'étant pas trop polyvalent et donc plus résistant... (attention, je dis bien un siège comme ceux-ci et non une nacelle qui se relève type Matrix... )

Merci Minouchka pour ces jolies photos !!

C'est intéréssant de savoir que d'autres marques le font et que le tarif est un peu moins abusif...

Par contre sont-ils tous fiables comme Aprica à l'air de l'être??

Aucune idée...

coucou

je crois que c'est le meme siege
http://www.touslesprix.com/espace-bebe/fiche3442152.html

byz celine

ben moi qui pensais que c'etait un siege iseofix (a cause de la jambe )ben non

sur le lien que trouve il y a la notice , et il est a 680 e

si je deviens riche avant l'arrive de bb 3 , on change de voiture et je l'acchete.....

byz celine

J'ai trouvé les images d'un crash-test réalisé par Aprica.
Désolée, c'est en japonais ! Le but est de prouver que leur siège est meilleur qu'une coque...