gr 0/+1

J'allais dire à peu pres la même chose que ZoéJulie. Tu sembles te soucier de la sécurité du siège de ton enfant, sinon tu ne poserais pas de question. Donc selon moi, les solutions acceptables en terme de sécurité sont les suivantes :
-tu es convaincue qu'il vaut mieux le laisser dos à la route : tu achètes un RF pour etre dos à la route.
-tu n'en es pas convaincue, tu projettes de le passer face à la route avant le gr2/3 et tu ne veux acheter qu'un seul siège : prends un très bon siège face à la route (bouclier notamment).
-tu n'es pas sûre de le garder dos à la route jusqu'à 4 ans, mais tu tiens à le laisser dos à la route pour l'instant : achète un RF et revends le quand tu voudras passer ton enfant face à la route (et choisi un bon face à la route à ce moment là).

C'est très sage et rationnel en effet. Merci les filles de votre patience !

du coup vous me déconseillez ce graco pas testé ( c quand même trop dommage) avec barre anti-rebond.
il ressemble à un RF sans jambe de force (et donc justement c moins bien) mais il avait vraiment l'air pas mal !


Bref du coup redirection vers les RF. Parce qu’en plus de la sécurité de mon ange qui est très importante pour moi, la seule fois ou j'ai voyagé 30 minutes à coté de lui et donc il me voyait ! il a pas arrête de pleurer ! alors que d'habitude c'est un amour en voiture !

il sont tous ultra balèze ou y'en a de plus petit que d'autre ?

zoéjulie a écrit:

donc j'en viens à ma question:
est ce qu'un multitech par exemple prend plus de place qu'un cosy?je suppose que oui.....
si quelqu'un qui a les 2 dispositifs à l'arrière de sa voiture pourrait prendre une photo pour estimer l'emcombrement ( à titre indicatif)?

J'ai un MT et un Cabriofix (sur base), je confirme le multitech (qui n'est pas le plus compact des RF) est plus gourmand en profondeur, je dirais 10 cm.
Je te fais une photo et une mesure demain si tu veux.

c'est très gentil sofmeca mais y a pas d'urgence bébé a 6 mois!
10 cm par contre je trouve ça hyper "rassurant" je m'attendais à un "monstre" ;-)

Kumonosu a écrit:

zoéjulie a écrit:

si quelqu'un qui a les 2 dispositifs à l'arrière de sa voiture pourrait prendre une photo pour estimer l'emcombrement ( à titre indicatif)?

Il y a les photos de Kalista avec le MT et le Aton dans le sujet "Trois sièges dans un Scénic".

en effet et je dirais même plus que sur le long post sur le MULTITECH il y a pas mas de photos de plusieurs membres, dont les miennes du coup oui :

Citation :

Bon je ne peux pas te garantir qu'il n'y a que 10 cm, je te mesure ça pour être sure (par contre c'est en position "basse" parce qu'il faut compter sur la tétière qui "remonte" avec l'age de l'enfant).

effectivement il y avait déjà des photos....je n'avais pas fait attention au aton en second plan....mea culpa
sofmeca...oui j'ai bien compris que 10 cm c'était pour dire que ce n'était pas " beaucoup"
Kalista: stp sur ta photo les 2 sièges avant sont réglés à la meme profondeur?

C'est marrant cette différence. Dans ma voiture la coque romer et le multitech prenaient exactement la même place en profondeur. Les 2 sièges étaient réglés pareils. Le multitech était pour Eline donc je dirai au milieu environ.

Non Zoéjulie, pas du tout.
Mon mari et moi sommes plutôt grands, derrière le siège conducteur, le multitech nous obligeait à avancer le siège ce qui rendait la conduite impossible.

j'avais mis d'autres photos sur le post du MULTITECH
sur celles là tu peux voir sur les rails des "manettes" grises. On voit bien que celles du siège conducteur sont plus reculées que celles du passager d'au moins 10 bons centimètres.
par ailleurs on voit bien que la jambe de force du Aton est beaucoup plus collée à la banquette arrière que celle du multitech :

Citation :

Kalista a écrit:

l'espace restant pour le passager : dossier très incliné et jambes "un peu" serrées

nous avons préféré avancer le siège passager quitte à avoir une meilleure inclinaison du dossier du siège passager, nous sommes deux dos cabossés et être assis raids comme des piquets ne nous convenait pas. Nous avons donc opté pour attacher les top teather sur les rails au sol, quitte à perdre en profondeur, plutôt qu'à la barre horizontale du dessous du siège qui bouge avec le siège, et dans cette configuration nous aurait donc empêcher de régler le siège d'avant en arrière.
Là nous pouvons glisser le siège passager encore plus prêt du tableau de bord incliner le dossier...

ninette a écrit:

C'est marrant cette différence. Dans ma voiture la coque romer et le multitech prenaient exactement la même place en profondeur. Les 2 sièges étaient réglés pareils. Le multitech était pour Eline donc je dirai au milieu environ.

cela devait provenir de la jambe de force

je sais que celle du cabriofix empiétait énormément dans le couloir derrière. Celle du Aton comme tu peux le voir est très "collée".
Je ne visualise plus celle du römer, je vais aller vérifier sur tes photos



EDIT : c'est bien ça, la base römer empiette plus sur le "couloir", peut-être du à la barre anti rebond et l'isofix
car la base aton isofix est elle aussi plus "reculée" sur le couloir à cause des brasisofix

photos de krevet sur mon post mes 3 sièges autos à l'arrière de mon scenic = pas possible

Citation :

malheureusement on voit mal sur mes photos, je viens de toutes les regarder et l'angle est mauvais on n'a pas la vision sur les 2 sièges. Je les avais faite pour comparer Lily, Eline et Léa dans le multitech pas du tout pour montrer la place qu'il prend.
Sinon, à part que je le déplace environ une fois par semaine en ce moment sinon il est parfait. (on commence à prendre le pli mais c'est quand même beaucoup plus long qu'un kiddy).

Je reprends donc mon post en cour... à force de reflechir je pense que je vais prendre un RF
j'ai une 307 SW donc j'ai quand meme de la place !

j'aimerais bcp qu'il soit isofix

j'aime bien les options du Graco Duologic 2 mais j'ai l'impression (ptet je me trombe) que c'est le gros :)

Sinon je sais pas comment choisir !

Le Duologic est l'un des sièges le plus compact.

comme quoi faut pas se fier aux aparences...

bha du coup il me plait bien celui, de souvenir de tout ce que j'ai lu, il a pas spécialement de points négatif ?

je le choisi plutot pour l'isofix et ses options... je passe à coté de qqch ?

Il y a des photos de ce siège dans la 307 SW dans le sujet qui lui est consacré. Regarde les pages 17 à 19.

Citation :

j'utilise le duologic, j'avoue que parfois je suis mitigée, car j'avoue que la présence des top tethers que j'ai sur le two way me rassure, je trouve aussi la qualité des matériaux sur le duologic un peu "faiblarde", je suis d'accord avec monbébélou, l'autre jour ma grande de 2 ans et demi s'est mise à pousser contre le siège, et tout son siège bougeait, j'ai revérifier les ancrages isofix, pour etre sûre qu'elle n'avait rien débloqué. Et c'est vrai que plus je l'utilise, plus je trouve qu'il serait possible de "casser" les côtés en montant l'enfant dedans.

je viens de lire ca... je sais si d'autres ont cette sensation ? arffffffff j'en sais rien

Merci pour l'info je vais aller voir !

je viens de faire le tour sur carseat finalement isofix il n'y a que le duologic et le besafe ?

Oui, c'est ça.