Reportage photos Mountain Buggy DUET 2011 !

Oui j'avais un peu peur tellement que je l'aimais cette p&t

Et les bébés sont quand même mieux les capotes hyper couvrantes, en plus avec les chancelières, on peut pas faire mieux ! Les gens ont adoré les chancelières aussi ! Ahhhh dommage qu'il pleuve, je serais bien allée faire un petit tour de lac moi

Je suis scotchée et en extase ces deux petits au chuad ds les womar et rose et noir et les bumpaloop c'est juste trop beau!!!!!
Pourquoi j'ai pas fait 6 enfants!!!

Parce que tu veux pouvoir faire une nuit complete d'ici 10 ans

Je rajoute une petite photo -prise de mon portable- pour completer mon reportage, la duet dans un grand c4 picasso (la rangée 2 est reculée à fond (donc moins de coffre), et le sac beaba est au milieu du coffre) elle passe sous la planche cache bagages, mais rentre pas debout :

ça y est, tu as ta nouvelle voiture !
alors, alors, contente ?

Vouiiiiiii !!! Bon y'a moins de place que dans le 806, mais ça ne me gêne pas du tout. Je l'adore, elle est trop facile a conduire, mon mari dit que la boite bmp6 (boite auto) en fait une voiture d'assisté moi j'adore, et y'a plein de rangements

La base de l'aton arrive pile poile là où il faut, plus court ça passerait pas, et plus long (comme la easyfix) ça prend beaucoup de place. Mon petit père va donc avoir un aton lui aussi.

La couleur jaune caca d'oie (clein d'oeil a Kumonosu ) est facile a repérer sur un parking, c'est pratique

Je vous ai piqué l'astuce de mettre les reposes têtes à l'envers, c'est bien pratique !

il me faut absoluement des juju la prochaine fois

Ben écoute, je t'en donne deux si tu veux ...





( )

C'est vrai qu'avec les chancelières et les bumpaloop, ça fait un bel effet! Parfait tout ça donc, nouvelle poussette nouvelle voiture... Au passage j'adore aussi la bmp6 mais moi c'était chéri qui y tenait au début! J'avoue j'ai pas mis longtemps à être conquise, et comme toi j'adore cette voiture! Seul regret, on a le C4, pas le grand... Mais c'est déjà top. Je fais ma curieuse mais pourquoi les appuie-têtes à l'envers?

J'ai pu aussi tester cette poussette dans un magasin à Nantes ,c'est vrai qu'elle ne prend pas beaucoup de place en largeur.Je l'ai trouvé très disigne ,et pratique.

merci pour ton reportage.

lilysse a écrit:

Je fais ma curieuse mais pourquoi les appuie-têtes à l'envers?

Par ce que ça empêche le siege auto de mon fils d'être bien calé contre le dossier du siege.

Nous voila mi novembre, toujours contente de ta poussette ? tes petits bouts sont il toujours bien a l'aise dedans ?

En tant qu'assistante maternelle je vais être amener a avoir souvent 1 bébé plus 1 plus grand, le fait que les roues ne soient pas trop trop grosses ne risquent pas de jouer sur le tiraillement plus d'un coté que de l'autre suivant le poids des loulours ????

Oui j'en suis toujours très contente, même si je l'ai utilisée une 10ene de fois depuis. Elle est super confortable pour les loulous. Le défaut que je lui trouve :

Pénible a porter pour mettre dans le coffre. Il n'y a pas d'atache "automatique" comme pour les graco, ou maclaren, là c'est une sangle a clipser... du coup comme elle est large c'est pas évident de la porter et la mettre dans mon "petit" coffre sans qu'elle se déplie (parce que je met pas la sangle ), a cause de son encombrement. Vive les monospaces où elle rentre dans les coffres ouverte ! Sinon elle est top !

Super pour ton picpic!! on a adoré aussi la BMP6!
Le notre était bleu schtroumpf et pareil, sur le parking ça se voit bien!! J'adore la couleur du tien!

Bonjour,

Il est abordé le sujet de cosy adaptables sur cette poussette. De quels modèles s'agit-il et ou peut-on les trouver ? J'ai vu cette poussette sur le site préféré des multiples mais ils ne parlent pas de cosys.
Merci de vos réponses et surtout merci pour cette belle description.

Bonjour !

Il s'agit du cabriofix (et peut-être du peeble a vérifier) mais pas l'aton qui a pourtant les mêmes fixations. Les adaptateurs ressemblent un peu a ça (celui de la photo sont pour la p&t) :



ça peut être une très bonne solution si tu veux l'utiliser dès la naissance, moi je ne les ai pas pris parce que je change trop souvent de poussette et que mes Aton ne vont pas dessus.

allors Arnoux qu'en pensses tu maintenant que tu as un peu plus de recul?

je vais bientot ceder pour cette poussette et je vais surement la prendre fin janvier

tu en es tjrs aussi satisfaite ? tu lui as fait passer d'autre test (magazin, transport en commun)?

Voilà des photos trouvées

Duet VS powertwin !




048 par MahoganyTurtle, sur Flickr


047 par MahoganyTurtle, sur Flickr


044 par MahoganyTurtle, sur Flickr


Duet par MahoganyTurtle, sur Flickr


Duet par MahoganyTurtle, sur Flickr


Duet par MahoganyTurtle, sur Flickr

hauteur du dossier :


Duet par MahoganyTurtle, sur Flickr

largeur au plus large avec la barre de maintien :


Duet par MahoganyTurtle, sur Flickr

sans la barre de maintien :


Duet par MahoganyTurtle, sur Flickr

extrémités des canopys lorsqu'ils sont repliés :


Duet par MahoganyTurtle, sur Flickr


Duet par MahoganyTurtle, sur Flickr


Duet par MahoganyTurtle, sur Flickr


Duet par MahoganyTurtle, sur Flickr

elle est vraiment bluffante cette poussette!! par contre, je comprend pas que ces poussettes tout terrain n'ai pas de frein a main!!! (elle me plaît tellement en solo mais du coup, c'est rédhibitoire sans frein chez nous...)
edit: et la +ONE??

Duet VS powertwin !

Salut! les photos du duo et Jane ci-dessus sont les miens, heureux de répondre à toutes les questions du mieux que je peux.

J'ai également examiné le duo à strollersandprams.com et je blogue pour la poussette de montagne sous la Theboyfactory nom d'utilisateur.

Nice pour vous rencontrer tous

Mel

J'espère que Google traduction ne fais ce que je voulais dire bien.

MahoganyTurtle, merci beaucoup pour tes photos qui sont superbe pour ce rendre compte de l'étroitesse de la duet !

marry-poppins a écrit:

elle est vraiment bluffante cette poussette!! par contre, je comprend pas que ces poussettes tout terrain n'ai pas de frein a main!!! (elle me plaît tellement en solo mais du coup, c'est rédhibitoire sans frein chez nous...)
edit: et la +ONE??

Pour deux roues avant, il faudrait deux poignées... bonjour le pilotage si on freine pas de la même manière en même temps !

mais la city élite freine aux roues arrières!! et j'ai aussi la hartan skater S et le frein à disque est aussi à l'arrière (d'ailleurs je vais faire un petit reportage une de ces jours...)

pas faux ! On parlait de la powertwin du coup mon cerveau a pas cherché plus loin ...

Arnoux a écrit:

MahoganyTurtle, merci beaucoup pour tes photos qui sont superbe pour ce rendre compte de l'étroitesse de la duet !

heureux d'avoir pu aider

Mel from Australia