besoin d'aide pour choisir une poussette double

Bonjour, je vois que je suis tombée sur un site d'expertes en poussette... je pense y trouver des réponses !

Voilà, je suis assistante maternelle et je recherche une poussette double qui pourrait faire mon bonheur !
J'adore emmener les petits loups en ballades en forêt et je voudrais donc une poussette tout terrain.

J'ai bien lu toutes vos discutions et la dash de P&T semble être un bon compromis. Elle semble maniable, confortable et pouvoir accueillir des enfants petits comme très grands, un comme deux.
Ce qui me gène c'est le peu de visibilité offert à celui "du dessous" et sa proximité avec la route (malgré les garde boue)

Les enfants dans la power twin me semble plus à l'étroit.

Pourriez vous me donner quelques conseils ?
Savez vous où je pourrais la tester avec mes petites mains ? Avant d'acheter sur internet je souhaiterais me rendre compte par moi même de ses qualités... ou défauts !

Merci d'avance de me faire partager vos expériences.

coucou


pour la phil&teds regarde le post attitré à la poussette, il est hyper complet
utlise la fonction recherche.

Pour la jané, perso je la trouve top mais les pneus se degonflent facilement pour celle que j'ai eu et c'est
casse bonbon. Mais c'est celle que je prefere de toute les double.

Moi aussi je suis ass mat, j'ai une duo sport de graco, pareil il y a un post deçut.

Une qui semble bien aussi c'est la abc design

Aujourd'hui chez Atdbb, j'ai testé la Britas Dual! Elle est top! En bleu je vous met mes appréciations! mais pour moi c'est une phil&teds mais en mieux! peut-être un poil plus lourde j'ai testé une phil et ted mais avec un seul siège.



Caractéristiques produit
Convient de la naissance à 15kg
CLICK & GO :
adaptateurs intégrés pour aller avec le BABY-SAFE Sleeper, les sièges coque BABY-SAFE, BABYSAFE plus et BABY-SAFE plus SHR
Pliage compact et simpleavec loquet de verrouillage automatique

* Tandem utilisable dès la naissance c'est vrai j'ai bien regardé les deux sièges s'inclinent à plat et sont bien rembourrés avec canopy couvrants
* Position dos et face à la route pour pouvoir avoir un contact visuel avec votre bébé
* Siège supplémentaire amovible pour un deuxième enfant très confortable!
* Châssis léger en aluminium aussi légère que la simple (le B-smart)
* Roues facilement amovibles j'ai testé pour vous!
* Pneus anti-crevaison
* Grand panier de transport bon il est grand et accessible par l'avant (caché par un tissus fermé à fermeture éclair) mais il contient les jambes du deuxième enfant!
* Hauteur de poignée réglable même pour les très grands
* Harnais 5 points sur les deux sièges
* Roues avant fixes ou pivotantes (360°) super à conduire! se conduit d'une main, très stable pour monter des trottoirs se sera top!
* Siège rembourré et coussinets de poitrine pour plus de confort
* Suspension intégrée comme la B-smart c'est tout terrains avec de très grands gardes boues à l'arrière
* Plusieurs positions d’inclinaison du dossier jusqu’à la position entièrement allongée
* Tablier amovible inclus
* Capote imperméable amovible avec fenêtre de visibilité pour les nouveau-nés
* Poignée molletonnée
* Repose-jambes réglable

D'après le site et la vendeuse on ne peut mettre qu'un cosy ou une seule nacelle. Mais sur une vidéo américaine j'avais vu qu'on peut mettre une coque sur le siège du bas.

je ne sais pas s'il y a quelqu'un d'ici qui en a une et qui se trouve près de chez toi (78)

j'ai testé la powertwin que j'ai eu à la naissance de mon petit dernier et les p&t
et pour moi, pour enfants rapprochés c'est vraiment les p&t qui gagnent
beaucoup plus maniable et plus stable que la jané
l'enfant en-dessous n'a pas la tête au niveau de la route quand même, le bas de l'assise est à environ 25/30cm du sol

c'est que ça qui te gène dans les p&t ?

La powertwin, je l'ai trouvée bien dans l'ensemble, le gros problème, c'est son manque de stabilité. S'il n'y avais pas eu ça, je l'aurais peut être gardée. Mais mon loulou était aussi assez mal installé. Ces 2 défauts m'ont poussée à m'en séparer pour une P&T.
La phil and teds, je l'adore !Très stable, compacte pour une double, pas trop lourde et surtout super maniable, légère à pousser. On ne sent pas les 2 loulous dedans. Bref, celle là, je ne risque pas d'en changer.

Effectivement, mon grand était bien à l'étroit dans la powertwin alors qu'il est très bien installé dans la P&T. Pour ma fille dans le siège arrière, je ne trouve pas qu'elle ait beaucoup moins de visibilité car dans la powertwin, elle ne voyait rien non plus avec la capote du siège avant et avec les 2 capotes baissées, elle ne voyait même rien sur les côtés. Dans la P&T, elle regarde sur les côtés et je suis juste au-dessus d'elle, ça à l'air de lui plaire, elle se sent plus en sécurité que dans le siège avant. Le fait que le siège soit plus bas n'a pas l'air de la déranger et de mon côté, que le siège soit 20 ou 30 cm plus bas, ça ne fait pas de différence. En fait, je ne vois pas bien où est le problème

Artémis, elle a l'air drôlement bien la B-dual ! J'aurais bien aimé pouvoir la tester. Si je me rappelle bien, elle fait qq kg de plus que la P&T. Les poussettes britax me font bonne impression en général, elles ont l'air de très bonne qualité.

Elles sont super bien finies et j'ai entendus peu voir pas de retour négatifs sur cette marque! Et franchement, qu'elle maniabilité! Elle était à 450-470 euros je sais plus et tu comptes en plus 80-100 euros de siège arrière. En plus dessus on peut adapter une coque (et une des meilleure du marché) et on peut mettre le siège du haut en face parent! Franchement je l'ai adorée! Si un jour j'ai des jumeaux, se sera cette poussette! Elle pèse 11kg.

le seul truc qui me gène mais vraiment beaucoup, c'est sa largeur : 70cm presque aussi large qu'une cote à cote
sinon elle est vraiment bien

artemis, je relève ta remarque sur le panier dela b-dual, sur les p&t c'est exactement la même chose, ils sont de grande contenance, mais quand tu as un 2° en bas, il a les pieds dedans aussi
perso ça me gène pas, julie ou lucie met ses pieds sur l'extérieur du panier (à l'intérieur du panier pas en-dehors de la poussette !)

je préférais prévenir que c'était pareil! mais je ne pense pas non plus que ça gène. C'est marrant mais elle m'a pas paru large... Pas plus que la jané power twin et elle était deux fis moins large que la maclaren pour deux qui était exposée à côté!

vraiment ????

parce que partout où j'ai regardé les données de la b-dual, j'ai vu 70cm de large
tu veux pas y retourner pour prendre des photos ?
j'ai été chez adbb, l'autre jour, il y a avait la vigour3+, les b-smart 3 et 4 mais pas la b-dual

sur la brochure officiel de britax, c'est bien marqué 69cm je viens de regarder
c'est vraiment trop large

Je confirme Eldaviken j'ai vu 69cm sur le site Britax et quand je l'est vu en magasin j'était choquée elle fait monstrueuse. Meme la Twintriumph a coté (74cm) fesait riquiqui.

Elle fait mastoc c'est vrai mais moi j'ai bien aimé! Et elle me paraissait riquiqui à côté de la double de casual play! Elle ne m'a pas paru plus large que la B-smart 3 elle aussi en magasin! Et la b-smart me paraît moins large que la beebop! mais bon j'ai pas une super représentation dans l'espace je me cogne de partout!

Pourtant la b-smart fait 4cm de + que la Beebop

Quand je dis que je vois pas bien les représentations dans l'espace! Mais moi je les aime, cette B-smart, cette B-dual et puis j'aime aussi la Beebop!

Alors moi aussi je suis ass.mat.

J'ai d'abord commencé avec la graco stadium. Je la trouvais super pour les enfants. Elle est pas large mais les enfants ont beaucoup de place dedans, le top pour eux
Par contre pour moi pas top du tout
Bien trop longue et surtout trop lourde. Je vais à l'école tous les jours avec la poussette sans compter les ballades et je n'en pouvais plus!!!!!
Même dans les couloirs de l'école c'était galere...

Bref cet été, en vacances en Espagne, je découvre la phil and Teds et là gros coup de coeur
En rentrant je me suis mise à la recherche d'infos sur cette poussette et c'est comme ça que je me suis retrouvée sur ce forum en fait

Bref les filles ici ont fini de me convaincre et depuis 1 mois environ j'ai la phil and teds (la vibe)
Ca me change la vie!! Elle passe partout.... les trottoirs sans soucis, les couloirs étroits de l'école, les chemins pleins de cailloux et aucuns soucis pour les ballades en foret!!

Les filles sont super contentes (j'y mets ma fille de 19 mois + la nénette que je garde de 19 mois également!)
Le fait que le siege derriere soit plus bas ne gene en rien, et celle qui est derriere profite de la vue par les côtés.
Il faut savoir que dans n'importe quelle poussette double, celui de derriere regarde par le côté!! Dans la graco c'était déjà le cas, même si le siege arriere était un peu plus haut pour la vue justement, celui de derriere regarde par les côtés!!


Voilà!! Les gros + de la phil and teds pour moi:
-très légere
-mon fils de 4 ans 1/2 rentre dedans sans soucis lors de grandes ballades (dans les autres poussettes il ne rentrait plus... on a eu graco simple, graco double, loola....)
-super maniable!
-transformable de simple à double en quelques secondes

il doit y en avoir d'autres mais bon là c'est ce qui me vient en 1er!!


Voilà pour ce qui est de mon expérience

Je voulais acheter une poussette double pour partir en vacances cet été et j'ai hésité entre la Phil and Teds et la Britax B-dual.

Au départ, je préférais la Britax pour ces raisons :

- on peut mettre le bébé face à soi
- le second siège s'incline complètement

Cela me paraissait très important que l'on puisse incliner. Puis je suis aller les voir chez Sauvel Natal, à Paris et j'ai vu les 2 côte à côte. Finalement j'ai acheté la P&T Vibe.

- elle est plus jolie
- elle fait beaucoup moins mastoc que la britax
- elle a une assise bien plus grande
Il me semble que l'on peut mettre un enfant jusqu'à 20 ou 25 kilos dans le siège principal, 15kg pour la britax. Quand j'ai vu la britax, je me suis dit que jamais mon fils de 3 ans ne rentrerait correctement (bon, je ne l'ai pas amené mais à vue d'oeil, la Vibe était beacoup plus grande).

Beaucoup de personnes plaignent ma fille de 10 mois qui est en dessous mais elle, elle a l'air de s'y trouver très bien. D'ailleurs c'est aussi parfois son frère qui va en bas car quand elle s'endort (plus souvent que son frère), je l'allonge complètement et je met son frère au dessus d'elle, c'est très pratique.
C'est juste dommage que l'on ne puisse pas plus incliner le second siège. A 10 mois ma fille a encore la tête assez basse pour le faire mais cela ne va pas durer longtemps. Il manque aussi un canopy sur ce second siège mais cela va peut être venir.

L'idéal : que P&T sorte un second siège qui s'incline vraiment et avec un canopy. Je le rachète direct.

Sinon, nous avons eu beaucoup de problèmes avec la roue avant mais depuis que l'on a mis du gel de silicone (merci Kalista!) tout va bien. Je crois qu'ils ont d'ailleurs changé le système dans le dernier modèle sorti en août.

Voilà pour ma petite expérience. Mais je trouve que c'est bien pour des enfants raprochés, je ne sais pas pour des jumeaux (un bébé sur le second, c'est pas possible).

je crois que je suis convaincue par la P&T... j'en ai vue une en vrai ce week end et je n'ai pas trouvé que l'enfant en dessous avait l'air malheureux !!!
Le fait de pouvoir l'utiliser en simple pour ma grande fille fini de me convaincre !!!

Je crois que je vais juste attendre pour investir car je dois aller en novembre en Norvège et je me dis que peut être ils ont des poussettes qui pourraient me plaire... mais ce côté simple et double en même temps je trouve ça super pratique !!!

et la babyjogger city select double ?
elle semble idéale pour 2 enfants : 16 combinaisons possibles (hamacs, nacelles, cosy)
l'enfant arrière voit tout car bien plus haut
poids du chassis 10kg
+1hamac 12kg
+2hamacs 16kg
roues increvables et amovibles
capote antiuv+ fenetre
grand panier (avec 1 soufflet zippé pour l'agrandir si besoin)
poches a l'arriere du hamac
frein manuel au guidon
peut s'utiliser pour 1 ou 2 enfants
prix chassis + 1 hamac 700euros
+2ème hamac 250euros
frais de port offerts
par contre je ne sais pas la largeur...

la babyjogger city select double a l'air aussi très bien, avec l'avantage de la poussette double emploi (simple et double)

L'inconvénient c'est qu'il est impossible de la trouver en France... et son prix ! environ 950 euros pour le chassis et les deux sièges !

oui sur bbnice.fr on peut avoir la babyjogger city select double en rouge, noir,ou gris blanc !!!
par contre c'est vrai que le prix est elevé mais moins que la bugaboo donkey à 1400euros
et la philand teds c'est dans quel budget ? Mais le bébé au ras du sol, du vent et de la boue, j'aime pas l'idée.en plus l'enfant n' voit rien du tout, c'est pas sympa.

Le fait que le bébé ne voit rien dans le siège arrière , franchement c'est le cas dans toutes les poussettes doubles en ligne. L'enfant regarde sur les côtés, exactement comme dans la P&T car il est gêné par le siège avant et la capote.
Pour pallier à ça, il y a les poussettes côte à côte genre MacLaren twin mais elles ont leurs inconvénients aussi.
Pour le reste (enfant près du sol), c'est une affaire de goût mais un faux problème à mon avis, ce n'est pas une différence de 20 ou 30 cm qui va changer quelque chose

mais sur la babyjogger select double,on voit que l'enfant derrière est bien plus haut que le premier et donc voit l'horizon pdt les promenades

Faut que j'aille voir les images de la babyjogger. Sur ma powertwin en tout cas, le siège arrière était surélevé aussi et pourtant... Mais je ne connais pas la select double, je ne peux pas comparer

je suis d'accord avec toi zutalors, mais alors le siège de devant en double est très bas (le repose pied touche presque le sol)

moi, je suis 100% phil&teds
alors que la place est plus bas et "cachée" par le siège principal, les enfants se battent pour savoir qui va dedans !
et ça ne les gênent pas plus que ça, ils ont une vue bien dégagée sur les coté