Dilemme entre poussettes canne sans suspension ou avec...

Bonjour!
Je souhaite prendre une poussette canne (ou du moins compacte) légère (moins de 8kg et qui s'allonge) pour aéroports et déplacements en ville (malheureusement, en Grèce les trottoirs ont des dalles avec de grands interstices donc ça secoue et ils sont souvent en mauvais état)
J'hésite à prendre une Mila ou une Onyx.
J'aime la modularité de la Mila (possibilité d'y mettre un hamac Streety... Plus facile de le faire avec les modès 2011 et 2012, c'est ça? Mais j'ai très peur de l'abîmer ) et j'aime les suspensions de l'Onyx (mais moins sa longueur pliée).

Alors voilà ma question: Une poussette qui n'a presque pas de suspensions s'abîme-t-elle plus vite que celles avec suspensions quand on les utilise sur des terrains de type pavés?

Citation :

Une poussette qui n'a presque pas de suspensions s'abîme-t-elle plus vite que celles avec suspensions quand on les utilise sur des terrains de type pavés?

Pour un usage quotidien, à mon avis, oui.

Cela dit, sans parler meme de l'usure, une poussette sans suspensions sur des pavés, niveau confort, c'est vraiment pas terrible ni pour l'enfant, NI pour le pousseur... Personnellement, sentir toutes les secousses dans les épaules, j'apprécie peu ou ça va à l'occasion ou sur 100metres...

Les pavés,c 'est pas du gravier...

C'est bien ce dont je me doutais...

Pour le confort je sais bien que les pavés c'est pas terrible...

Mais pourquoi fabriquent-ils des poussettes sans suspensions?!

Parce que dans les grandes villes européennes, et meme les moins grandes, il y a des poussettes qui ne servent que sur trottoir méga bien bitumé, ou sur enduits de grandes surfaces :-p Ou juste pour des trajets maison-école/nounou et nounou/école/maison et c'est tout ou presque. ... Si tu crois que tout le monde va promener bebe + loin que le bout du trottoir bien lisse "de la rue", tu te gourres ;-)

Tant que ça s'achète, ça se vend...

Dans ton cas, perso, je choisirais l'Onyx sans hésitation.

Car j'ai eu la Liteway sans suspensions, j'ai du l'utliser 4-5 fois ( moins de 10 ) sur pavés, et non merci, galère galère. Tres bien en soi la poussette mais pour le bitume pur et dur. Ensuite j'ai eu la maclaren avec suspensions, et c'est le jour et la nuit, je ne les remarque meme plus les pavés ...

Merci pour tes réponses.
Je pense aussi que le plus raisonnable est l'Onyx.

Il y a pavés et pavés. Dans la ville où j'habite il a 3 types de pavés. Les plus violents je ne peux pas les prendre avec la maclaren techno XLR.

Ouaw!

Et ça ressemble à quoi?

Ca?







Photos à l'occaz?

alors voici la photo des fameux pavés!!!



J'évite vraiment de prendre les rues qui ont ces pavés, j'ai vraiment trop peur de casser le châssis. Par contre mon fils, lui, adore!!

Voilà de vrais pavés. Moi aussi j'évite de les prendre sauf que parfois on ne peut pas faire autrement... Rien de mieux que des roues avec chambre à air!

pour les pavés, en effet, rien de tel qu'une poussette à pneus...
tant qu'à avoir une poussette longue pliée, je te dirais de prendre la micralite, elle sera à toutes épreuves, pour avoir les 2, onyx et micralite, tu galèreras moins avec la micralite.

au fait, as tu pu voir ta streety?

La je dis soit des super suspensions soit des roues gonflables...et de bonnes tailles ! On va sortit du cadre des poussettes canne la...

freddra a écrit:

La je dis soit des super suspensions soit des roues gonflables...et de bonnes tailles ! On va sortit du cadre des poussettes canne la...

Je trouve pas, la micralite, pour moi, c'est une poussette canne....

lol pour la micralite ! En même temps je ne l'ai pas testé mais sur les photos je l'ai toujours trouvé volumineuse donc pour moi elle sortait du rang des cannes.

Ce sont juste les roues arrières qui prennent un peu de place mais comme elles se démontent en un clic. Elle rentrait dans mon coffre de Twingo en enlevant la plage arrière.

et moi dans ma 1007, elle ne prend pas plus de place que ma cybex onyx ou ma maclaren techno XT

Ce qui ,je trouve, différencie la micralite des poussettes canes, c'est la largeur.

Au niveau des roues avant elle est bien large, mais la bee aussi, elles ont le même "principe", roues avant écartées.
J'ai parfois l'impression que ça fait rouler ma bee toute seule cette position des roues

leelou a écrit:

Ce qui ,je trouve, différencie la micralite des poussettes canes, c'est la largeur.

je ne suis pas d'accord, 61cm devant, c'est ce que fait la zapp derrière :D

Yep la zapp est bien large, comparé à la volo c'est flagrant, j'avais fait une photo :

mimine49 a écrit:

leelou a écrit:

Ce qui ,je trouve, différencie la micralite des poussettes canes, c'est la largeur.

je ne suis pas d'accord, 61cm devant, c'est ce que fait la zapp derrière :D

Ça 10 cm de plus que beaucoup de cannes. Perso je trouve ça trop large.
Mince je pollue, il faut vraiment que j'ouvre un post, je vais me lancer en recherche d'une nouvelle poussette!

mimine49 a écrit:

au fait, as tu pu voir ta streety?

Oui! Tu as fait un beau boulot dessus! Par contre qu'est ce que je la trouve large... Elle fait volumineuse (dépliée mais aussi pliée! Je trouve ma Jané Solo R moins large et presque plus légère. mais ça peut être une impression) et la conduite, c'est moyen mais mon fils est encore léger, donc ça va.



Au sujet de la largeur des poussettes, quand on veut une canne, on veut une poussette qui se faufile partout. Je pense qu'ils écartent un peu plus les roues pour plus de stabilité ( je pense notamment à la zapp)

La streety, je ne la trouvais pas si imposante que ça pliée. en revanche pareil, je la trouvais spacieuse pour mon loulou, c'était chouette.
Mais pour nous qui sommes grands, je la trouvais un poil basse au niveau du guidon quand même.