le nouveau romer advansafix

En fait le pb j'y ai pensée au RF jusqu'a 25 kg, mais plusieurs problèmes :

j'ai un C4 picasso, donc avec des trappes, et une condamnée mais je ne sais pas si je peux y faire reposer une jambe de force
Mon siège conducteur est branlant donc pas trop confiance d'y attacher les sangles au siège
C'est notre seule voiture, donc mon homme ou moi la conduit, alors on dérègle en permanence les sièges
et bébé 2 de prévu pour cet hiver, donc je vais y installer ma baby safe avec base isofix (d’ailleurs je n'ai pas trouver le post des bébé de l'hiver 2015)

Et juste pour rappel il a 2 ans fait 18kg et 90cm.
La dans le max-fix il me reste 2 crans à la têtiere ...

Le MT va jusqu'à 1m20-25, tu aurais de la marge.
La trappe, il suffit de la remplir avec du polystyrène extrudé.

J'ai le même style de gabarit à la maison voir même encore plus grand en taille.
Il risque de plus grandir du bas du corps ( jambes) que du haut (torse) dans les prochains mois, ça va peut être te laisser un peu de rab avec ton siège actuel.

je suis obligé d'en changer car il a atteint les 18kg et le max fix va jusqu' a 18kg

D'un autre côté, vue la carrure actuelle de ton loustic il y a fort à parier qu'il entre dans une période où il va grandir sans pour autant prendre du poids   

bonjour,

avez vous des nouvelles sur ce siège quant à la taille pour installer un enfant avec le harnais ?

Romer m'a répondu qu'il avait était testé avec un mannequin d'un mètre 15.
Et ils assurent qu'il est plus grand qu'un groupe 1.
Dès que je peux je le teste avec mes enfants.

Bonjour,

Je suis allée le voir hier et j'y ai installé ma fille de presque 5 ans et environ 1m10/1m15  (faut que je la mesure) et c'est ok avec le harnais au plus haut. 

Le vendeur, qui semblait vraiment s'y connaitre +++ en siège auto, m'a expliqué qu'en fait, c'est le même que l'Xtensafix (avec guide ceinture et un autre truc de changé) mais qu'il faut isofix+TT+ceinture pour l'attacher en mode harnais contrairement à l'Xtensafix à l'époque (d'où de mauvais résultats). 
Je n'ai pas vérifié cette info 

Le seul truc que je regrette, sur le siège du coup, c'est l'absence de XPad quand on le passe en groupe 2/3. Dommage qu'on ne puisse pas acheter de Xpad séparement !

Je vais le prendre pour ma numéro4 

t'avais pas de souci avec la tetiere car oui on passe le harnais mais moi les epaules etaient collés sur le bas de la tetiere donc trop petit. ma fille doit faire1.10m

oui, les épaules arrivent en bas de la têtière, mais pas collées 

après, cela dépend forcément de la morphologie : pour une même taille, le tronc sera +/- grand d'une personne à l'autre

Hier je l'ai testé avec ma grande (7 ans et demi, mais seulement 20 kg,1m17).
et elle est rentrée dedans, un peu serrée .
Elle avait le haut de la têtière au niveau du haut des sourcils mais elle avait les épaules au contact du bas de la têtière. 

Il est donc clair que le 1,15m annoncé est un grand maximum et qu'en fonction des morphologies il vaut mieux partir sur 1m10 maximum.

Voila je suis allée le tester hier dans mon C4 picasso de 2008
Le harnais monte vraiment pas haut ! Enfin bon, mon chipou est très grand de torse et court sur jambe.
Il est installé a coté du max fix, y a 1 doigt ou deux entre les deux sièges.
Je n'ai pas spécialement regardé si j'arrive a accéder pour l'attacher en mode ceinture.
On a trouvé la position la plus inclinée appréciable, mieux que dans le max fix !
Il est à 359€ à bb9 Claye Souilly (77)

Harnais monté au plus haut : (soit 2 crans trop haut pour lui)


Posé en voiture :




Juste pour comparaison, l'installation de romer avec la petite fille de 3/4 ans ... ils l'ont bien choisis celle la !!! On voit clairement par rapport à la hauteur du siège celle de la têtière, même si nous, nous sommes un peu haut !

Voila le mail réponse de britax
J'ai joint les photos ci dessus, avec un petit mail de mécontentement :

Chère Madame,
 
Nous vous remercions de votre message et nous regrettons de lire votre mécontentement.
 
Afin d’obtenir l’autorisation de mise sur le marché, les fabricants soumettent les sièges-auto à de nombreux tests qui doivent répondre aux exigences de la norme ECE R44/04 ou ECE R129 (I-Size) et cela afin de permettre d’obtenir l’homologation.
Les tests menés sur les sièges-auto sont réalisés avec des mannequins dits "standards".
Un mannequin Q6/ P6 de la taille d’un enfant de 6 ans mesure 115 cm.
C’est avec ce mannequin que l'ADVANSAFIX a été testé et homologué en Groupe 2 avec utilisation du harnais.
Si vous le souhaitez, vous pouvez trouver les mensurations standards d’un mannequin Q6/ P6, en page 118-119 de ce document disponible sur Internet http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/r044r2e.pdf

Ainsi, si la morphologie d’un enfant est différente du mannequin standard de 6 ans dont le dos mesure 40.3 cm ; alors effectivement l’installation avec le harnais n’ira pas forcément jusqu’à 6 ans, cependant le harnais pourra être utilisé au-delà du Groupe1.
 
Du fait que votre enfant pèse 18kg, si votre véhicule est compatible ; nous vous proposons de vous orienter vers le KIDFIX XP SICT.
Ce siège-auto Groupe 2-3 est doté du SICT, de l’XP PAD qui permettent à votre enfant de voyager en toute sécurité et cela a été confirmé par la note obtenue lors des crash-tests.
 
Nous espérons que ces informations répondent à vos attentes et nous vous souhaitons de beaux voyages avec Britax Römer.
 
Bien cordialement,

Merci de ton retour, Sick.
Tu leur as donné l'âge de ton fils? Parce que conseiller un groupe 2/3 à un petit de 2 ans...

ha oui, c'était suite aux autres mails ... et mis en objet dans le mail ...

bébé à bord de Asnières ma conseillé la même chose, mais sans le voir.
et BB9 la même en voyant l'asticot ...

C'est n'importe quoi, la ceinture ne protège pas correctement un petit bonhomme de 2 ans, aussi grand soit-il.

je vais passer chez citroen voir si y a moyen de mettre des loops, et investir dans un MT ...

petite question HS crois tu que je peux accrocher les sangles au siège sur lequel il est posé ??? comme les sièges du C4 picasso sont sur rail et indépendant  ...

Je ne sais pas, je vais regarder ça.

Les sangles ont un effet anti rebond et empêchent le siège de déplacer vers l'arrière du véhicule, donc je suppose que c'est surement moins efficace si on les attache sur le même siège. Il faut que je vérifie.

Je l'ai fait sur les isofix du même siège pour mon mt et hakan à validé mon installation :)
J'ai mis des photos sur un post concernant les installations. Par contre je le trouve un peu moins solidement attaché. Il y a quelques millimètres de jeu, ce qui n'était pas le cas avec l'ancienne installation

Tu peux voir les photos ICI

Idem, j'avais installé à l'époque mon MaxWay de cette façon sur le Scénic, demandé à Hakan qui m'a également répondu que c'était ok. D'ailleurs c'est de cette façon que le siège doit être installé s'il est placé à l'avant du véhicule puisqu'il n'y a rien d'autre pour l'attacher.

Merci, je savais qu'on avait eu des retours mais je ne savais plus où . A l’avant c'est prévu comme ça, mais le siège peut reposer contre le tableau de bord qui est très solide. En tout cas c'est parfait, Sick, tu pourras l’installer comme tu veux le MT!

 LES FILLES !

Bon j'attends les qqs grammes fatidiques et je change ^^