la Buggster

Mon homme déteste les poignées en général, mais celles de la buggster en particulier. Il trouve que la prise en main n'est pas agréable. Il avait besoin de forcer sur les poignées pour bien la conduire.

Il est assez large au niveau des épaules, et l'écartement des poignées sur les poussettes n'est pas suffisamment large et lui provoque des douleurs au niveau des épaules et du dos.

Dommage que je n'ai pas testé la buggster S version Air, j'aurais pu te faire un comparatif avec la EWC.

Merci pour ta réponse Boubouche !

Arf... Le mien est assez costaud aussi, j'ai peur qu'il ait le même problème.. Mais c'est dur à savoir tant qu'on n'a pas essayé... Dommage qu'on ne puisse pas la voir en vrai en magasin.
Alors ça, j'aurais adoré le comparatif EW Classic vs Buggster S Air !!
En regardant les roues, je pense que la EW Classic doit quand même être plus confortable, car elles sont beaucoup plus larges. Et le guidon est bien plus sympa également.
Si je me décide pour la Buggster S Air, je ferai un petit compte-rendu ! Mais je pense attendre les soldes pour voir si je peux l'avoir moins chère. Et puis, je ne suis qu'à 5 mois 1/2 de grossesse... Mon chéri trouve ça trop tôt pour se décider.

L'inconvénient quand on a les épaules larges, l'écartement des poignées n'est pas fait pour maintenir les mains et les épaules dans le même axe donc ça peut provoquer des douleurs.
Le guidon de la EWC est assez large pour conserver les épaules/mains dans le même axe.

La EWC est une vraie tout-terrain conçue pour ça. La Buggster S Air est une citadine à qui on a rajouté des roues pneus .

Oui c'est ce que je me dis aussi... C'est un peu un "entre-deux", ça me gêne. Mais c'est ça ou avoir 2 poussettes !
Ta EW Classic, elle se plie facilement ? Elle prend de la place une fois pliée ? (est-ce qu'elle rentrerait dans un coffre de Clio 3 par ex ?) Et toi qui l'utilises souvent, tu déconseilles vraiment pour un usage citadin ? Par ex balades en centre-ville, magasins, bus... Parce qu'elle me plaît quand même carrément, cette EW Classic !

J'ai vendu ma ewc chérie en septembre.

Côté pliage, il faut prendre le coup de main car c'est une poussette qui se plie en 3. Au début ça peut paraitre dur mais une fois que tu as compris le truc, ça va vite.
Une fois pliée, elle ne prend pas trop de place si tu enlèves les roues arrières. Elle rendre dans le coffre d'une Clio 2 (je ne connais pas celui de la clio 3).
Pour une utilisation dans les transports en commun, il faut oublier car elle est longue : 128cm il me semble. Par contre elle passe facile aux caisses de supermarché, la largeur des roues arrières est de 58cm environ.
Par contre, elle est très maniable, et si tu rajoutes les petites roues pivotantes à l'avant, elle devient ultra maniable.

J'habite en région parisienne et la ewc était ma poussette principale .

Merci beaucoup pour ton avis !
Oui c'est bien ce que je me disais, dans les transports ça fait un vrai char d'assaut...
Et j'ai encore une question... Excuse-moi mais je profite de ton expérience... Je crois que tu as eu la Smart de P&T aussi. Est-ce que tu la comparerais avec la Buggster ? Ou rien à voir ? Je veux dire, ailleurs qu'en ville, est-ce qu'elle tient un minimum la route ? Parce que les pneus sont en dur il me semble, et sans suspensions, mais les roues ont une bonne taille. (J'aime bien les gros pneus... C'est pour ça que j'adore la EW Classic, entre autres)

Effectivement, j'ai eu la smart et je ne l'ai pas gardé longtemps car le bruit du châssis m'énervait quand je roulais et que le manque de suspensions était pénible à la longue. Avec du recul, je préfère la buggster à la smart, et de loin. Mais la EWC reste LA poussette.

Oui, avec 20cm de moins je n'hésiterais même pas ! Surtout au prix actuel !
Je te remercie beaucoup pour tes conseils en tous cas, je vais bien réfléchir à tout ça avant de me décider.

grrrr je recommence !!! mon texte s4est effacé


J'ai eu les pneus air sur ma buggster , et oui j'ai trouvé que ça changeait la conduite, ça glissait plus facilement.
Pour les chemins caillouteux oui nickel.
Pour le sable à la baule/pornichet/pornic/ saint nazaire , la mienne a connut mais que sur sable mouiller.Comme toute poussette le sable ce n'est jamais très bon
Forêt je ne me souvient pas l'avoir enmené
Les pneu amortisse plus les chocs.

Le hic avec les pneu air c'est que les roues donne cette impression sur le chassis /\
Je n'avais jamais fait gaffe, c'est un ami qui me l'a fait remarquer en marchant derrière moi.
Alors est ce que c'est par ce que j'avais le 1er chassis "buggster" je ne sais pas.

Pou moi ça a été ZE poussete, je l'ai beaucoup aimé. avec un guidon, elle serait tip top !!! La seule avec la zapp que j'ai gardé longtemps près de 4 ans ;D

Pour le couffin je pense que ça reste de l'appoint qd même. De mémoire c'était quand même un peu incliné.
Une nacelle reste qd même beaucoup plus confortable et bb sera face à toi. Et une nacelle ça enveloppe plus, il sera plus à l'abri.

voilà pour mon expérience.

Et la naccelle tfk est plutot sympa

bonjour au club buggster!
Je viens vers vous car je suis à la recherche d'une poussette pour les vacances c'est à dire relativement compacte mais quand même confortable pour nos ballades. (ici)
La buggster me plait bien car elle a l'air d’être tous chemins tout en étant pas trop encombrante pour le coffre de ma C3 (et cerise sur le gâteau je peux y fixer mon aton).
Ce qui m'étonne c'est que vos derniers posts sur cette poussette date de 2011??!
Qu'est ce que ça veut dire? qu'il se fait autre chose de mieux aujourd'hui?
merci d'avance pour vos renseignements
delphine

La buggster était ma poussette principale, je m'en servait quotidiennement.
Les enfants y étaient très confortablement installés.
Coté encombrement plié c'est correct, mais comparé à une zapp ou zia non.
Elle passe aux caisses même celle avec les truc d'alarmes.

Si tu veux pas tous lire et voir le plus important lis page 1-4-10-1-23-44

Les nouveaux adaptateurs ne permettent pas de laisser le siège.

je dirais qu'elle supporte jusqu'à 15kg

Je l'ai préféré a la dot  

Pour les dimensions déplié je ne sais plus.