Oui c'est le cable qui relie le bouton du guidon à la charnière au milieu du chassis. J'ai pas eu la Dash pour voir, si ca passe au milieu du tube c'est pas sur d'etre réparable.
Mais c'est un problème hyper courant sur la Dash, et le sav p&t etant extra je pense qu'ils échange le chassis sans sourciller.