Reportage PHOTOS : PHIL & TEDS VERVE

Merci Kalista!!!!

On peut mettre le ATON sur la verve?

Encore une question, on peut changer l'assise et mettre un cushy ride?

Oui on peut enlever les cushy de la verve sans souci pour mettre des cushy de vibe ! d'ailleurs je ne sais plus qui voulait savoir ça à l'époque, mais ce sont EXACTEMENT les mêmes fixations pour le second siège que le siège vibe, donc le siège verve ira très bien sur la vibe

Par contre le deuxième cushy verve est en 2 morceaux et je le trouve plus haut, il faudrait que je mesure et quelqu'un ceux de la vibe pour comparer !
les mesures de ceux de la vibe doivent trainer sur le forum !

Sinon, pour le Aton, je pense que oui, car là ils 'agit bien de deux adaptateurs séparés donc pas de barre en dessous comme pour l'adaptateur de l'HH. Je n'ai pas d'Aton sous la main, si jamais je traine en mag de puer, je testerais

Aie! Je suis à deux doigt de commander ...

ça va être de ma faute

Moi aussi à 2 doigts de commander!!!!

Si je comprends bien, je pourrais mettre un second siege VIBE sur le chassis de la VERVE?

Car le second siège VERVE est pas dispo..

Si en noir sur allobee

Ah oui, mince, j'ai du confondre!

Merci pour le reportage photo, c'est super pratique toutes ces rubriques sur le forum !

J'attends le 2ème, qui aura 20 mois d'écart avec le premier. Je n'ai acheté une poussette (une micralite superlite ici) pour le premier qu'aux 7.5 mois (avant je portais seulement), et là je me pose la question d'une double...(utile, pas utile si je porte le deuxième au début? Mais après quand il sera plus lourd, ça peut quand même être pratique puisque j'ai bien fini par en acheter une pour le premier au final...) J'avais repéré l'explorer de P&T qui me paraissait pas mal (j'aime l'usage au moins tous chemins). Je ne suis pas une pro des poussettes, la verve a l'air bien mais est plus chère... Quelqu'un peut me dire grossièrement les grosses différences entre les deux (explorer et verve) ? (en terme de maniabilité/"tout terrain"/place une fois pliée dans la voiture). (J'ai une clio II, donc euh... pas un coffre énorme donc ça compte !).

Merci d'avance !

La verve et l'explorer n'ont surement rien à voir, bien que je ne puisse pas le certifier puisque l'explorer est une des p&T que je n'ai jamais eue. Mais si elle se rapproche de l'hammerhead en terme de qualité et de la dash en terme de conduite je peux éventuellement comparé ayant eu la dash, vibe et hammerhead précédemment.

La verve a 4 roues, déjà ce qui diffère de l'Explorer qui en a 3.
J'ai eu la Hammerhead, et je l'ai adoré pour le coté 4 roues !

En poussettes tout terrain, je préfère les 4 roues car je les trouve plus stables. il y a un bois à côté de chez moi, et dans les descentes complètement défoncées la poussette 3 roues étaient parfois à 2 doigts de se renverser si je ne veillais pas à bien la maintenir.
Même pour les montées/descentes de trottoirs, en double, je préfère les 4 roues. La conduite est plus stable, on fait je trouve moins d'efforts pour pousser.

je ne connais pas le pliage de l'explorer, mais s'il est identique à l'hammerhead, alors j'aurais détester. C'est pour ça que je n'ai pas aimer l'HH, le pliage est vraiment pénible, compliqué, et il faut défaire le siège arrière et bien veiller à passer les boucles du dessous de l'assise arrière dans les tubes de là où on coulisse les tiges du siège arrière, pour ne pas que le siège arrière soit affaisser. j'ai trouvé toutes ces manipulations gonflantes au possible, et je me retiens de ne pas dire autre chose de moins politiquement correct...

la verve se plie en un bloc, on peut enlever l'assise principale et clipper les deux adaptateurs pour le cosi. Sur l'HH et l'explorer c'est un gros machin très encombrant qu'il faut enlever pour le pliage, sur la verve ils peuvent rester !!

le confort est meilleur avec les cushy ride, (= vibe ou verve)

Niveau tout terrain, je dirais qu'elles se valent. La vibe l'est moins que la verve et la HH par contre. la verve a d'immenses routes à l'avant avec des suspensions du tonnerre !

Voilà je viens d’acquérir ma première double ! donc achat de la vibe et second siège verve, verdict on ne peux pas l adapter la fixation du dossier pas de souci mais c'est au niveau du bas du cadre que le système de fixation n'est pas pareil photos à venir

Pztite question Kalista, penses tu qu'on puisses retirer le siege principal pour mettre une peanut et utiliser le 2eme siege a l'arriere? Je n'adhère pas au siege par dessus . En tout cas merci a celle qui pourra m'éclairer.

A mon avis la nacelle sera trop proche de la tête de celui en dessous.
Sur la Vibe il y a deux jeux d'encoches sur le châssis, un en bas et un en haut, sur la verve il n'y a qu'en haut, du coup ça "rapproche" le cosi ou la peanut du conducteur et donc, du hamac en dessous.
Le cabriofix en haut ne gêne pas du tout mon lulu en bas, car le cabriofix ne descend que de peu en dessous des adaptateurs.
Ce matin j'ai encore eu droit à plein de remarques agréables des passants et gens dans la salle d'attente comme quoi elle était très pratique ma poussette et bien pensée ! C'est fou comme les gens s'en intéressent ! Mon titi dormait paisiblement dans son cabriofix ! J'ai de nouveau enlevée l'assise principale par contre, car bien que l'on puisse utiliser le cabriofix + l'assise principale, on doit incliner l'assise principale pour le faire et du coup il reste moins d'espace en dessous.
Mais vraiment, je l'adore ma verve ! Vraiment, à celles qui peuvent, ou hésitent, lancez vous !!

a toi! Donc par contre tu penses qu'avec la vibe c e serait possible? tout ça m'arrangerait bien . Encore merci a toi Kalista!

Pour comparer la Vibe quand je l'avais (en 2010 la vache!)

Citation :

en bas :




en haut :

Celle là n'est pas de moi, je n'avais pas hébergé mes photos avec la peanut, mais j'avais la peanut : j'avais essayé et ça me convenait très bien.
Sur la verve les trous du bas n'existant pas, la peanut serait sur les torus du haut, imagine donc qu'elle reculerait en plein dans la tête du petit dans le siège du bas !

Citation :

:sage: Sur la Vibe V2 il n'y a plus d'encoche en bas.

Merci Kalista pour les photos, par contre ça m'embete ce que tu me dis la Monbébélou

Coucou!

Bon ben je craque littéralement . Moi qui adore ma powertwin, je suis décidée à la mettre en vente pour pouvoir me racheter une verve . J'espère que je ne regrèterais pas parce que ma powertwin c'est un peu mon bébé chéri .

Après quelques mois d'utilisation, en es-tu toujours aussi satisfaite?

Je suis en campagne et je prends régulièrement des petits chemins pas goudronnés.... Genre graviers.... ou terre/racines (ça j'ai vu que ça le faisait dans ton reportage).
Est-ce que les graviers ça passerait selon toi?

As-tu les dimensions pliées avec les roues (avec les 2 sièges)? Sur le site phil and teds il n'y a que les dimensions sans les roues...

Et sinon quelle coque peut-on y adapter à parti le cabriofix?

Merci pour ton avis Kallista!
Dis moi, elle fait quelle hauteur pliée la verve? as-tu la mesure?

Et alors, quel est ton verdict pour la plage?

N'est-ce pas trop compliqué de mettre un enfant dans le siège du bas?
Et à terme, est-ce que le panier ne risque pas de percer ou casser avec le poids des jambes de l'enfant dans le 2ème siège?


Au vu du prix, je veux pas me planter

Ma poussette simple part demain et quelqu'un vient voir ma double demain .

Je commence donc à me pencher plus sérieusement sur le sujet.

Peut-on mettre le cabriofix et laisser le siège de la verve? Ou faut-il tout démonter à chaque fois?
Il faudrait que je puisse utiliser une coque mais en laissant le siège en place et pouvoir malgré ça transporter un 2ème enfant (il faut donc pouvoir garder le 1er siège bien droit).

C'est ce point là qui me plaît avec la twone : la facilité pour enlever/remettre le siège