Nouveau Max-Way

Alors ici euhm... Essaie pas concluant du tout... Déjà, impossible de mettre le bloc en polystyrène, sinon ça condamne la place avant...
Vous me confirmez que si le siège touche le siège avant, ce n'est pas grave ?
Par contre du coup jusqu'à 6 ans dans une 207 c'est carrément impossible, vu que le siège touche le dossier, y'a pas de place du tout pour les pieds...

Faut que je rééssaie avec le bloc de polystyrène dans la position la + assise, voir ce que ça donne...
Il rentre dans la position la plus couché, sans bloque polistyrène, mais collé au dossier du siège arrière... et touchant l'appuie tête du siège avant.

Siège installé dans notre laguna de 1995 alors avec la cale et la position la plus inclinée et ça passe avec 10 cm de marge et le siège passager avant avancé au max.
Il ne reste plus qu'à tester avec notre puce.
Pour le moment je suis ravie de cet achat.

Je pense l'acheter dans les mois à venir (pour mettre dans un Berlingo)

Problème, je fais 1m83 (donc place passager reculée à fond)... A votre avis ça le fait ?
Y aurait-il une bonne âme pour prendre la "profondeur" maximale du siège svp ?

Merci beaucoup

*m0rgane.. a écrit:

Alors ici euhm... Essaie pas concluant du tout... Déjà, impossible de mettre le bloc en polystyrène, sinon ça condamne la place avant...
Vous me confirmez que si le siège touche le siège avant, ce n'est pas grave ?
Par contre du coup jusqu'à 6 ans dans une 207 c'est carrément impossible, vu que le siège touche le dossier, y'a pas de place du tout pour les pieds...

Faut que je rééssaie avec le bloc de polystyrène dans la position la + assise, voir ce que ça donne...
Il rentre dans la position la plus couché, sans bloque polistyrène, mais collé au dossier du siège arrière... et touchant l'appuie tête du siège avant.

D'après Hakan aucun problème si le siège auto touche le siège avant.
Pour ma part, lors de la première installation je n'avais pratiquement pas de place à l'avant.....après plusieurs essais j'ai enfin pu mettre ma fille dans la position la plus inclinée et en même temps avoir de la place à l'avant (ma voiture est une clio 3). Mais on a vraiment tout essayé!

Bonjour,

Merci pour tous vos partages et vos infos!
J'ai encore 3 questions sur ce siège que je pense acheter (je suis presque arrivée au bout de ma réflexion, enfin!) pour mettre dans mon Berlingo (ou dans le Touran):
- Peut-on installer ce siège sur le siège passager à l'avant? Où se fixent les tether straps si on l'installe à l'avant?
- Pour quoi est-il notifié 9/25 kilos alors que le hiway était 0/25 il me semble?! Mon fils n'a que 7 mois, mais il mesure 71 cm et pèse presque 11 kilos, donc il est un peu à l'étroit dans sa coque Créatis, je voudrais donc le passer en siège RF.
- Faut-il ajouter un coussin supplémentaire pour la tête dans ce siège?

Chocobio a écrit:

- Pour quoi est-il notifié 9/25 kilos alors que le hiway était 0/25 il me semble?! Mon fils n'a que 7 mois, mais il mesure 71 cm et pèse presque 11 kilos, donc il est un peu à l'étroit dans sa coque Créatis, je voudrais donc le passer en siège RF.
- Faut-il ajouter un coussin supplémentaire pour la tête dans ce siège?

9 kilos parce qu'il est trop raide, trop assis, trop droit pour des touts petits. Le HW était en 0, mais en pratique pas utilisable avant que l'enfant tienne parfaitement assis seul.
Pour ma part, à 6-7 mois quand la Créatis est devenue trop petite (en hauteur, ma crevette de presque 14 mois vient seulement de dépasser les 8 kilos, donc la largeur, c'était bon) je pensais prendre un HW vu qu'elle tenait parfaitement assise, mais j'ai eu peur d'un mauvais confort (on faisait des routes assez longues) et j'ai opté pour un Aton. Je vais passer à présent au MW.

Contrairement au HW, il y a un appui-tête, pas besoin de coussin supplémentaire.

Pour l'avoir aussi, à 6-7 mois pour ma part je pense que ça passe, en inclinaison maximale il est quand même vraiment bien allongé !

Chocobio a écrit:

Bonjour,


- Peut-on installer ce siège sur le siège passager à l'avant? Où se fixent les tether straps si on l'installe à l'avant?

Je l'avais dans un premier temps installé à l'avant. Dans le mode d'emploi, il est bien expliqué comment l'installer en fonction de la place (côtés, milieu ou avant)
Les tether straps s'attache sur le siège avant et ensuite dessous pour se re-fixer sur le siège.
J'ai un Touran aussi, je l'ai testé à toutes les places ;) Il rentre également à l'arrière avec 2 autres sièges.

Eglantine a écrit:

9 kilos parce qu'il est trop raide, trop assis, trop droit pour des touts petits. Le HW était en 0, mais en pratique pas utilisable avant que l'enfant tienne parfaitement assis seul.
Pour ma part, à 6-7 mois quand la Créatis est devenue trop petite (en hauteur, ma crevette de presque 14 mois vient seulement de dépasser les 8 kilos, donc la largeur, c'était bon) je pensais prendre un HW vu qu'elle tenait parfaitement assise, mais j'ai eu peur d'un mauvais confort (on faisait des routes assez longues) et j'ai opté pour un Aton. Je vais passer à présent au MW.
Contrairement au HW, il y a un appui-tête, pas besoin de coussin supplémentaire.

Merci!
Et ta puce a quel âge maintenant, ça vaut encore le coup? Edit : ah oui je viens de voir son âge, ça vaut le coup!

chiryanne a écrit:

Pour l'avoir aussi, à 6-7 mois pour ma part je pense que ça passe, en inclinaison maximale il est quand même vraiment bien allongé !

Cool, je me posais la question de savoir s'il serait bien allongé!

Loujohen a écrit:

Je l'avais dans un premier temps installé à l'avant. Dans le mode d'emploi, il est bien expliqué comment l'installer en fonction de la place (côtés, milieu ou avant)
Les tether straps s'attache sur le siège avant et ensuite dessous pour se re-fixer sur le siège.
J'ai un Touran aussi, je l'ai testé à toutes les places ;) Il rentre également à l'arrière avec 2 autres sièges.

Génial super info! Et pour les coffres de sol à l'arrière, tu as fait comment?

Encore une question : Est-ce que le Max Way peut être incliné quand l'enfant est dans le siège? Pour ça, l'Ultimax était bien car on peut l'incliner quand le bébé est dedans.

Cela n'est pas possible car quand tu changes l'inclinaison, il faut tout refaire au niveau de l'installation.

colchette34 a écrit:

Cela n'est pas possible car quand tu changes l'inclinaison, il faut tout refaire au niveau de l'installation.

Tant pis, on fera sans! Merci!

J'aurais une petite question. Je ne sais pas si quelqu'un y a déjà répondu, je n'ai pas trouvé.

Vous parlez souvent de deuxième jeu de tether straps permettant de plus facilement passer le siège d'une voiture à une autre. Pourriez-vous m'expliquer le principe ?
Les sangles restent accrochées dans la voiture et quand on installe le siège, il n'y a plus qu'à les relier au siège ?

J'ai également posé des questions sur le maxway dans mon post (voyage et nourrice) si certains ont le temps d'y jeter un coup d'oeil.

Merci

Voilà j'ai sauté le pas: j'ai commandé le MAX-WAY!!! + une autre paire de tether straps + un chest clip!!


Madinina, oui c'est ça, tiens un lien qui montre l'installation du Hi-Way.

Merci beaucoup pour le lien

Par contre, il y a précisé qu'on peut attacher les tether straps sur le siège avant, soit dans des boucles prévues à cet effet soit dans des rails (?). Il faudra que je regarde comment est l'arrière de mon siège avant
Sinon, j'ai vu que certaines avaient aussi acheté des tether loops. C'est un anneau qu'on fixe sur le siège pour ensuite y fixer les straps ?

Merci encore

Madinina a écrit:

Par contre, il y a précisé qu'on peut attacher les tether straps sur le siège avant, soit dans des boucles prévues à cet effet soit dans des rails (?). Il faudra que je regarde comment est l'arrière de mon siège avant
Sinon, j'ai vu que certaines avaient aussi acheté des tether loops. C'est un anneau qu'on fixe sur le siège pour ensuite y fixer les straps ?

Je ne sais pas! J'espère que je n'ai pas oublié d'acheter un morceau!!

Dans la clio je ne pouvais pas mettre les tethers straps sur les rails et je n'avais pas pris les anneaux car on peut les fixer sur la barre du siège avant.
J'ai dû enlever la protection en tissu (attaches de la protection en dessous du siège avant) et j'ai pu avoir accès à la barre:



Par contre, je ne pense pas que le max way soit pratique à installer rapidement quand on a pas beaucoup de temps (sauf si c'est une voiture que l'on connait cela prend 5 min), donc Madinina si tu souhaite l'utiliser dans un taxi ça va être un peu dur en raison de l'installation....
Surtout que pour les tethers strass, je pense pas que le chauffeur soit d'accord pour enlever la protection(dans le cas où le modèle de la voiture nous y oblige).
Par contre pour ta voiture et celle de la nourrice pas de problème, dès qu'on a pris le coup ça va tout seul.

Pour ma part je n'ai pas pris un 2ème jeu de tethers straps car quand j'enlève le siège ça prend 2 secondes de les enlever et je dois obligatoirement refaire tous les réglages avec ou sans 2ème jeu.

Merci Colchette !
Donc l'achat de thether loops n'est pas indispensable : quoi qu'il arrive, on peut fixer les straps quelque part ?
Ca simplifie les choses d'avoir les loops quand même ?
Bon, il va falloir que j'aille examiner ma voiture !!!

Pour l'installation dans la voiture de la nourrice : pas de problème avec la jambe de force, tout le monde peut réussir à la tirer ?
Je ne suis quand même pas sûre d'imposer l'installation du Maxway à la nourrice :-(

Sur ma voiture, impossible de fixer les tether loops (les rails sont dans un creux), par contre il y a une barre solide sous le siège donc je pense faire avec ça...
Pour l'instant je n'ai pas le permis donc on ne change jamais les réglages du siège conducteur (je suis plus grande que mon mari, les jambes beaucoup plus longues) du coup ce n'est pas un problème. Plus tard, on verra bien, c'est plus facile de savoir comment faire une fois qu'on a le matériel devant soi !
(mon MW a été expédié, je suis hyper impatiente ! Si on m'avait dit que je serai toute folle pour un siège auto ! )

Chiryanne et Ajt, vous qui avez eu le Besafe et le Max Way, je voulais avoir votre avis sur ces 2 sièges. Pourquoi as-tu vendu ton Besafe si c'est pas indiscret Chiryanne? J'ai lu chacun des 2posts et vu les avantages et inconvénients de chacun. Même si pour le moment il n'y a pas vraiment d'inconvénient au Max Way, sauf qu'il serait peut être pas si compact que ça. Le MW est plus bas que le Besafe? L'enfant voit donc moins bien ce qui se passe dehors? (je sais que c'est pas un critère important mais faudra bien se décider).

Savez-vous qu'elle est la hauteur du dossier de ces 2 sièges (entre le bas des fesses et le haut du dossier)?

Merci

Minipouce, j'ai voulu changé pour un siège moins encombrant et moins haut. Vu que le maxway n'a pas de base, il est effectivement nettement moins haut, c'est agréable de ne pas cogner la tête de ma puce lorsqu'on la met dans son siège, car même si nous avons un scenic, en grandissant on fini quand même par être gêné par la hauteur du besafe, alors avec un enfant de 4 ans ça doit devenir problématique... Par contre ça ne donne pas moins de visibilité à l'enfant. Autre avantage du maxway, il est très léger, par rapport au besafe (je l'ai en isofix donc vraiment lourd) c'est apréciable. Et enfin le maxway est un peu moins gourmand en place, même si j'attendais mieux sur ce point, on gagne tout de même quelques centimètres. Il s'incline beaucoup mieux aussi. Je n'ai jamais été déçue du besafe, très sécurisant, très confortable, mais son encombrement et sa hauteur ont fini par nous agacer !

Chyrianne.

Je pense que mon choix se fera entre le Max Way et le duologic en fonction du gabarit de mon fils le moment venu (on est très loin des 9kg), avec une nette préférence pour le Max Way niveau esthétique.

Quelqu'un pourrait me mesurer la hauteur du dossier ?

Deux ongles cassés plus tard, le Max Way est installé dans la voiture...
Alors pour avoir l'inclinaison max et pouvoir mettre mes graaaaaaaaaaandes jambes on a dû le mettre à la place du milieu. Avantages, aucun stress concernant les coffres de sol (il n'y en a pas au milieu), on peut enlever et remettre le manteau installés dans la voiture et on peut la faire descendre du côté où il n'y a pas de voiture selon où on est garés. Mais quand même, je m'attendais à quelque chose de plus compact, on a un Berlingo, c'est pas une mini voiture...

Je l'ai installé pendant sa sieste alors elle ne l'a pas encore essayé, mais franchement il a l'air super confortable !

Avec j'ai mis une chancelière Buggysnuggle, qui va parfaitement dessus.

Tu as pris laquelle chancelière ?? elles sont bien les Buggysnuggle, j'en suis ravie.

C'est marrant, je ne le trouve pas hyper imposant, j'ai même été agréablement surprise par sa taille.
Il est également au milieu dans notre voiture, et contrairement à ce que je pensais, il n'est pas trop difficile d'installer mon petit bonhomme ou ma numéro 2 dedans, bien qu'il faille passer par dessus le Kidfix de ma numéro 1.
C'était certes plus confort à l'avant,mais moi j'étais gênée au niveau de la visibilité dans le rétro. (indispensable pour sortir de chez moi!)
Niveau confort, je suis ravie! Mes enfants se battent pour aller dedans!

Necessite33 a écrit:

Tu as pris laquelle chancelière ?? elles sont bien les Buggysnuggle, j'en suis ravie.

J'ai pris celle-ci, elle conviendra au MW couleur max, à ma poussette rouge et à mon éventuelle future poussette si j'ai les sous un jour je ne sais pas encore quelle couleur.
Franchement je ne suis pas déçue, longueur top, douceur et confort (ma puce l'a pris contre sa joue en faisant mmmmmmm) et elle semble chaude. Elle est hyper pratique pour le harnais !

J'ai aussi trouvé le MW relativement "petit" en déballant, mais j'ai déchanté dans la voiture... il faut dire que je suis très grande (1m83) et toute en jambes, donc siège reculé au max du max...
En tout cas il est vraiment SUPER léger, ça m'a surprise !

Finalement j'ai fixé les tether strap aux rails des sièges, ça va nickel.

Par contre j'avais commandé un rétroviseur en même temps et je ne l'ai pas eu dans le colis... J'ai mailé Hakan, j'espère que le problème sera facilement réglé parce que ça me ferait mal de perdre 27€ !