reportage photo phil&teds sport + cocoon

Citation :

Sur les vidéo sur le site on voit que l'on peut la plier avec le 2ème siège.

Je crois que seul la Vibe peut le faire

Elodie a écrit:

eldaviken , toi qui a eu la P&T et la powertwin ?
laquelle est la plus maniable ? la plus compacte Pliée ??
Peut-on plié la P&T avec les deux hamacs et y'a t'il un pare soleil et abri pluie pour le second siege ?

( je me tate a vendre mon trio Mura pour prendre la P&T ou alors la powertwin et la mutsy urban rider ) mais ce qui m'embete c'est que je n'ai jamais vu en vrai la mutsy et la P&T .

Si tu veux ces 2 conditions là, c'est vers la Britax B-Dual que tu dois regarder.


Siège principal réversible, canopy sur le 2ème siège, 2ème siège avec inclinaison pronnoncée, se plie avec les 2 sièges, possibilité d'y adapter une coque ou nacelle britax.

Cuinou a écrit:

Citation :

Sur les vidéo sur le site on voit que l'on peut la plier avec le 2ème siège.

Je crois que seul la Vibe peut le faire

exact

toi qui a eu la P&T et la powertwin ? laquelle est la plus
maniable ?

la P&Ts sans hésitation

la plus compacte Pliée ??

la P&Ts aussi, une fois que tu as enlevé les roues elle est toute petite
rien que le carton d'emballage, t'as tout compris !!!

Peut-on plié la P&T avec les deux hamacs et y'a t'il un pare soleil
et abri pluie pour le second siege ?

non, on peut le faire qu'avec la vibe d'après ce que j'ai compris
mais c'est hyper simple d'enlever le hamac du dessous
il n'y a pas de canopy pour le second siège
l'habillage pluie, y en a 2 en fait : 1 pour la poussette simple et 1 pour la poussette double (moi j'ai celui pour le mode double)

zora a écrit:

Autre question: 10.5kg pour la P&T c'est chassis + hamac principal? L'autre siège pèse combien? Bref en version double çà fait quel poids?

le 2° siège est tout léger, sur le carton c'est marqué 1,8kg

eldaviken a écrit:

lbnc6, moi aussi j'habite en ville ! ma P&Ts n'a jamais été sur autre chose que du bitum

pour l'enfant qui est en dessous, il n'y a pas de souci
c'est vrai que quand lucie est en dessous et sa soeur au dessus, elle se penche pour voir
mais avec une tandem, c'est pareil
avec la stadium duo avec la capote de devant, elle était obligé de se pencher aussi pour voir se qui se passait devant

kalista, tu n'as plus de double ? ton grand marche à coté de toi quand tu a le petit dans la poussette ? parce que la P&Ts peut supporter jusqu'à 40kg avec les 2 sièges (julie : 18kg et lucie : 12kg)

oui ok, cependant je ne me voit pas avec une P&T malgré que je la trouve bien et belle :)
Mais j'aime pas trop le siège en bas en faite ça me gène un peu, je trouve le système bien étudié et tout, mais je sais pas lol ça me chifonne que mon autre bébé soit en bas avec la polutioon la poussière et tout .. enfin je l'ai jamais vu en vrai elle est peut etre pas aussi bas que ça.
c'est peut etre qu'une impression :)

Moi je l'aime plus en simple qu'en double

eldaviken a écrit:

lbnc6, moi aussi j'habite en ville ! ma P&Ts n'a jamais été

kalista, tu n'as plus de double ? ton grand marche à coté de toi quand tu a le petit dans la poussette ? parce que la P&Ts peut supporter jusqu'à 40kg avec les 2 sièges (julie : 18kg et lucie : 12kg)

pfff arrête je vais craquer

non je n'ai plus de double, depuis le mois de décembre, Fiston1 marche soit à côté, soir sur la buggy board !
Et pour les ballades avec papa, on prend une canne pour le grand (la mila) et une pour le petit, ou la HT ou la loola up ! c'est au choix

mais j'avoue que la P&T en vert... ralàlà je craque !!! ça aurait été pratique qd même

je vais aller voir demain si j'en vois en magasin des poussettes de ce style et je prendrais ma decision ensuite ...
j'espere que y'aura au moins un magasin qui aura ce que je cherche

Kalista a écrit:

mais j'avoue que la P&T en vert... ralàlà je craque !!! ça aurait été pratique qd même

Le virus du forum frappe encore!!!

non, là, mon mari m'assassine une high trek + une phil et teds, il m'arrache les cheveux (sans compter la loola et la mila )

surtout que j'ai repris tout un ensemble optic pistache pour ma loola up, faut d'ailleurs que je fasse les photos, mais je n'ai pas le temps je fais ça ce weekend quand chéri sera là

Kalista a écrit:

non, là, mon mari m'assassine

ouai moi aussi je disais ça quand j'ai acheté la 6 ème ou la 7 ème...

oui mais euh moi je suis à au moins 30... je sais plus ptêt plus encore...

sérieux... un jour je compterais, mais entre les doubles, les simples, les 3 roues, les cannes.... je te jure.... là je lui ai promis que c'était fini

et moi qui ai dû négocier et argumenter pour acheter la P&T....bon, j'en suis à 3 poussettes dt une en vente...les ptits auront 2 mois dimanche!

Kalista a écrit:

oui mais euh moi je suis à au moins 30... je sais plus ptêt plus encore...

sérieux... un jour je compterais, mais entre les doubles, les simples, les 3 roues, les cannes.... je te jure.... là je lui ai promis que c'était fini

oui je crois que tu me bats kalista !!!
moi aussi entre les doubles et les simples je sais pas combien j'en ai eu (neuves et occas)

je ferai un petit topo un jour

eldaviken a écrit:

Cuinou a écrit:

Si tu veux ces 2 conditions là, c'est vers la Britax B-Dual que tu dois regarder.


Siège principal réversible, canopy sur le 2ème siège, 2ème siège avec inclinaison pronnoncée, se plie avec les 2 sièges, possibilité d'y adapter une coque ou nacelle britax.

Elle est top celle-ci! Dommage qu'elle ne soit pas compatible avec le cabrio!

Oui, pour ton cas c'est dommage. Mais sinon la coque Römer est vraiment bien! Et normalement l'ensemble coque + base est moins cher que les maxi cosi...

moi j'ai payé les 2 cabrio 200 euros + 1 base familyfix neuve à 150 + 1 base easyfix d'occas à 80 soit 430 l'ensemble et normalement j'aurai du en avoir pr 70 euros de moins en prenant les bases à Troyes....mais elles ne se faisaient plus!

Je ne connaissais pas la britax pdt la grossesse de toute façon!

lbnc6 a écrit:

eldaviken a écrit:

lbnc6, moi aussi j'habite en ville ! ma P&Ts n'a jamais été sur autre chose que du bitum

pour l'enfant qui est en dessous, il n'y a pas de souci
c'est vrai que quand lucie est en dessous et sa soeur au dessus, elle se penche pour voir
mais avec une tandem, c'est pareil
avec la stadium duo avec la capote de devant, elle était obligé de se pencher aussi pour voir se qui se passait devant

kalista, tu n'as plus de double ? ton grand marche à coté de toi quand tu a le petit dans la poussette ? parce que la P&Ts peut supporter jusqu'à 40kg avec les 2 sièges (julie : 18kg et lucie : 12kg)

oui ok, cependant je ne me voit pas avec une P&T malgré que je la trouve bien et belle :)
Mais j'aime pas trop le siège en bas en faite ça me gène un peu, je trouve le système bien étudié et tout, mais je sais pas lol ça me chifonne que mon autre bébé soit en bas avec la polutioon la poussière et tout .. enfin je l'ai jamais vu en vrai elle est peut etre pas aussi bas que ça.
c'est peut etre qu'une impression :)

Moi je l'aime plus en simple qu'en double

Mon homme à un peu le même discour que toi et pourtant lors des super soldes chez la fna. évei.l et j..x j'étais partante mais lui il n'a pas voulu .
1. Es que quelqu'un peu me dire combien il y a entre le siége du bas et le sol?

2. C'est quoi la grande différence entre la dash et la sport?

3. Pour moi laquelle serait la mieux?

Moi j'ésite entre celle ci et la powertwin et mon homme veut pas entendre parlé de la Phil & Teds.... Mais bon peu être que je pourrais l'avoir à l'usure? et puis j'attend les soldes de juin peu être un autre bonne occas ce présentera .

Parceque acheté d'occas sans avoir vu le produit j'ais peur de ce que je pourrais recevoir.


Méfiante moi

Voici un méssage de cuinou dans mon post.

Cuinou a écrit:

Je pense que la Phil&Ted's reste l'option plus pratique... Même si Mr. papa aime pas la position du bas...
DE toute façon pendant les 6 premiers mois tu peux utiliser la config N°3: les 2 enfants sont bien en hauteur Et après t'auras une simple pour le petit...

Dans la position 3 le plus grand et en haut dans le siége qu'on rajoute et le plus petit dans le siége déja existant mais si tu as besoin pour un raison X ou Y de prendre le petit tu fais comment?

Par l'espèce de grande fênetre à l'arriére je suppose?

tu ouvres la capote par l'arrière

C'est ce qu'il me semblait

Sinon tu as vu que j'avais posté juste avant?

je veux un max de renseignements pour éssayé de le faire craqué

Je ne suis pas assez calé dessus pour te repondre du sur sur

pour le siège et le sol a vu de nez je dirais 70cm

entre la dash et la sport, je ne sais pas du tout
regarde sur le site

et pour repondre a la 3ème tu demanderas aux autres

Je viens de regarder sur le site et la dash n'a pas de frein de parking que la sport si, sur la dash il y a plus de choix de coloris aussi

1. Es que quelqu'un peu me dire combien il y a entre le siége du bas et le sol?

je sais pas exactement (elle est déjà en carton) mais ça me parait un peu comme une canne simple où l'assise est pas très haute

2. C'est quoi la grande différence entre la dash et la sport?

la dash a le frein au guidon ainsi que le système de pliage
le système pour descendre le dossier du siège principal
coussin amovible sur les assises

3. Pour moi laquelle serait la mieux?

tu veux dire entre la powertwin et la P&Ts ?
moi je dirais la P&Ts, mais après c'est suivant tes gouts