Parlons voiture!

Ben oui, c'est une première et je suis sûre que les papas vont être contents...

Parlons un petit peu voiture:

Nous avons une Opel Zafira achetée fin 2002, elle n'a que 24000 kms car c'est moi qui l'utilise essentiellement pour faire les courses et des petites ballades le weekend.

Le problème c'est qu'il faut sortir un siège du coffre pour que Louis soit assis confortablement car les trois places arrière ne nous permettent pas d'installer 3 sièges auto.

Louis doit monter dans la voiture par la porte du coffre. Il tâche le tapis et en plus il commence à être à l'etroit...oui, il grandit trop vite ce petit lutin... De plus, ça nous "bouffe" carrement le coffre.

J'aurais aimé changer de voiture, de préference avec trois vraies places à l'arriere mais la Peugeot 807 est hors de prix, la C8 pareil...

J'ai découvert la nouvelle Fiat Multipla. Ils ont changé un peu le design et je la trouve maintenant moins moche. D'ailleurs le devant ressemble beaucoup à l'Opel Zafira!

Le prix reste raisonnable, environ 20 000 euros pour la version 1.9 diesel.

J'aurais aimé avoir votre avis et si vous la connaissez mieux que moi...pourriez-vous m'apporter plus d'infos?

Merci, merci d'avance!!

un petit break ????

On a étudié le problème très sérieusement avec mon mari il n'y a pas très longtemps.

On avait une twingo et c'est tout.

On cherchait une voiture avec un coffre digne de ce nom, et surtout trois vraies places à l'arrière capables d'accueillir 3 sièges autos ou réhausseurs.

On n'a pas les moyens de prendre un Espace ou truc du genre.

Du coup, on vient de commander un Berlingo avec deux portes coulissantes, clim, toit modulable (petits rangements, hublots, ..), ...

Notre aquisition nous reviens environ à 15000 €.

On penchait fortement pour le Multipla avant de s'appercevoir que le coffre était pas beaucoup plus grand que la twingo (j'exagère un peu, mais pas beaucoup).

Autre précision : on se fiche éperdument de la tête de la voiture en question, quoiqu'on n'a quand même pas pu se faire à l'idée du modèle Fiat ou Opel qui ressemblent vraiment trop à un utilitaire.

Sandrine38

Merci pour les infos mais c'est qui qui fait le Berlingo? Citroen??

yep, surtout que le Berlingo est super grand !!!

Mon meilleur ami fait les trajets Grenoble/Chamonix tous les WE avec sa femme, la petite, les deux chiens et les valises et encore y'a de la place....

Hummm intéressant! et coté puissance?

Je crois qu'on va aller la voir ce weekend et comme ça nous serons fixés.

ben chez Citroen comme Peugeot tu as un petit 2.0 litres HDI terrible, j'ai le même sur ma 306, il fait 90cv mais il est super puissant aucun soucis pour depasser ou les reprises, en plus maintenant il existe en autre versions 2.2l de 105cv je crois

Parlons puissance, donc :
on ne fait pas beaucoup de kms, on a donc choisi la version essence 1,6 16V qui fait 110 CV. Le moisn qu'on puisse dire c'est que ça va nous changer des 60 CV de la twingo !!

Il y a des diesels mais ils sont un peu moins puissants, à priori dans les 90 CV maxi. Par contre, ce n'est plus le même budget. Il faut compter entre 1500 et 2000 € de plus.

On a mis plus de trois mois à ce décider pour avoir quelle voiture on allait prendre.

On ne l'a pas encore reçu, mais franchement, je suis persuadée qu'on a fait le bon choix pour l'utilité que l'on en a.

Sandrine38

Au fait, si tu compares les différents modèles de cette gamme, en gros, le Partner de Peugoet et le Berlingo de Citroën semblent les mieux finis avec un plus pour le Berlingo. Le Kangoo, précurseur dans ce domaine, n'a apparemment pas suivi les modifications apportées par Peugeot et Citroen en terme d'insonorisation, notamment.

Bonne recherche.

Sandrine38

Ben disons que c'est ça qui me fait un peu peur car on va passer d'une voiture 2.0 TDI à un Berlingo...j'ai ne voudrais pas être déçue. J'avoue que j'aime appuyer sur l'accelerateur...

J'ai une conduite assez, comment on dirait...très très espagnole (Sancho developpera un peu plus, hein le requin?... ).

Eva a écrit:

Ben oui, c'est une première et je suis sûre que les papas vont être contents...

Parlons un petit peu voiture:

Nous avons une Opel Zafira achetée fin 2002, elle n'a que 24000 kms car c'est moi qui l'utilise essentiellement pour faire les courses et des petites ballades le weekend.

Le problème c'est qu'il faut sortir un siège du coffre pour que Louis soit assis confortablement car les trois places arrière ne nous permettent pas d'installer 3 sièges auto.

Louis doit monter dans la voiture par la porte du coffre. Il tâche le tapis et en plus il commence à être à l'etroit...oui, il grandit trop vite ce petit lutin... De plus, ça nous "bouffe" carrement le coffre.

J'aurais aimé changer de voiture, de préference avec trois vraies places à l'arriere mais la Peugeot 807 est hors de prix, la C8 pareil...

J'ai découvert la nouvelle Fiat Multipla. Ils ont changé un peu le design et je la trouve maintenant moins moche. D'ailleurs le devant ressemble beaucoup à l'Opel Zafira!

Le prix reste raisonnable, environ 20 000 euros pour la version 1.9 diesel.

J'aurais aimé avoir votre avis et si vous la connaissez mieux que moi...pourriez-vous m'apporter plus d'infos?

Merci, merci d'avance!!

Les sièges du rang 2 du Zaf' ne coulissent pas ?
Sur Scenic, Picasso et autres 307 SW, les sièges coulissants permettent de positionner de front 3 sièges auto.
La 307 SW permet en outre la configuration en 7 places avec accès par portes AR.

Eva a écrit:

Ben disons que c'est ça qui me fait un peu peur car on va passer d'une voiture 2.0 TDI à un Berlingo...j'ai ne voudrais pas être déçue. J'avoue que j'aime appuyer sur l'accelerateur...

J'ai une conduite assez, comment on dirait...très très espagnole (Sancho developpera un peu plus, hein le requin?... ).

N'oublie pas que les Berlingo/Patner/Kangoo sont des véhicules particuliers dérivés de véhicules utilitaires avec l'insonorisation et la finition qui y sont rattachées.
Souvent les dessous datent, par exemple, les Partner/Berlingo possède un train AR de 405 break et un train AV de ZX, un peu daté, le confort n'est pas aux standards actuels.
Si le tenue de route reste correcte, le plaisir de conduite distillé par le chassis est...inexistant.
Cela dit, si ta motivation est principalement utilitaire, c'est le véhicule qu'il te faut.

Sandrine38 a écrit:

On a étudié le problème très sérieusement avec mon mari il n'y a pas très longtemps.

On penchait fortement pour le Multipla avant de s'appercevoir que le coffre était pas beaucoup plus grand que la twingo (j'exagère un peu, mais pas beaucoup).


Sandrine38

Si le volume du coffre revêt un caractère important, c'est la 307 SW qui remporte la palme avec 503 litre de volume utile sous le cache bagage.
La Mégane Estate fait mieux avec 520 litres, mais sans la modularité des sièges AR indépendants.

Les offres concurrentes plafonnent à 450 litres.

Eva a écrit:

Ben disons que c'est ça qui me fait un peu peur car on va passer d'une voiture 2.0 TDI à un Berlingo...j'ai ne voudrais pas être déçue. J'avoue que j'aime appuyer sur l'accelerateur...

J'ai une conduite assez, comment on dirait...très très espagnole (Sancho developpera un peu plus, hein le requin?... ).

Concernant les perfs pures, il exsite sur 307 SW (j'insiste) un moteur HDI 1,6 110ch sobre comme un chameau et rapide comme une gazelle !

Oui, c'est vrai que le deuxième rang de sièges peut coulisser mais essaies de le faire quand il y a deux sièges auto installés dessus...

Pour que la banquette "glisse" il faut carrèment enlèver les sièges auto!

Sinon je suis bien curieuse de faire la connaissance de la 307 SW qui ne doit pas être donnée....hein?

Concernant ma motivation, j'aimerais trouver un utilitaire qui procure aussi un plaisir aux yeux, tant qu'on y est...et pour pas cher...ça existe?

Eva a écrit:

Oui, c'est vrai que le deuxième rang de sièges peut coulisser mais essaies de le faire quand il y a deux sièges auto installés dessus...

Pour que la banquette "glisse" il faut carrèment enlèver les sièges auto!

Sinon je suis bien curieuse de faire la connaissance de la 307 SW qui ne doit pas être donnée....hein?

Concernant ma motivation, j'aimerais trouver un utilitaire qui procure aussi un plaisir aux yeux, tant qu'on y est...et pour pas cher...ça existe?

Petite Photo :





Celle-ci en finition haute m'a couté dans les 20000€.
Chaque siège du rang II coulisse individuellement avec son siège auto et bébé dedant, ce qui permet, compte tenu de la largeur aux places arrières, de placer en quinconce 3 sièges auto de front...ou trois adultes de forte corpulence.
Cela dit, pour plus de confort, l'ainé voyage sur un siège supplémentaire dans le coffre, l'accès étant aisé grâce au siège du rang II coulissant et basculant (comme dans une trois portes).

Mouaarfff...elle est belleuhhhh...

Perso j'ai pu l'apprécier ce matin dans un concéssionnaire Peugeot. La 307 SW d'occase pour 17500 euros, equipée jusqu'aux dents, malheur au coloris qui ne me plaît pas trop (grise metalisé), zut!

Du coup j'hésite...si je change de voiture maintenant je vais perdre plein de pepettes car la mienne cote à l'argus environ 15000 euros (acheté 23000 en 2002) et elle a seulement 25000 kms...

Eva a écrit:

Mouaarfff...elle est belleuhhhh...


Du coup j'hésite...si je change de voiture maintenant je vais perdre plein de pepettes car la mienne cote à l'argus environ 15000 euros (acheté 23000 en 2002) et elle a seulement 25000 kms...

Financièrement, as-tu penser à la LLD ?
Vas faire un tour là

Oui, je connais le site et le concept me paraît sympa par contre nous envisageons d'acheter une maison. Je crois que la voiture devra attendre encore une paire d'années...

Eva a écrit:

Oui, je connais le site et le concept me paraît sympa par contre nous envisageons d'acheter une maison. Je crois que la voiture devra attendre encore une paire d'années...

C'est vrai qu'il y a certains choix à faire.

Coucou

As tu pensé au SEAT - ALHAMBRA, pour un budget comparable a une 307 sw (voir moin !!!) tu pourra profiter d'un vrai et gros monospace !!

ptiboudchoux a écrit:

Coucou

As tu pensé au SEAT - ALHAMBRA, pour un budget comparable a une 307 sw (voir moin !!!) tu pourra profiter d'un vrai et gros monospace !!

A moins de 20000 euros, correctement équipé et motorisé, ça peut le faire ?

tu recherche plutot un essence ou un diesel ??

pour un diesel, j'ai trouvé sur la centrale un model SEAT ALHAMBRA (2) TDI 110 SIGNO de 2002 avec 48 000 km et Garantie 12 mois pour 19500 €.
avec : airbag front.+ lat., ABS, ab, clim. manu, jantes alu, pack elec.

et pour un essence, sur caradisiac, Alhambra 1.8 T 20v Signo de 150 cv mis en service le 16/07/2001 avec 62000 kms garentie 6 mois et toutes options pour 13800 €

Donc oui avec un budget de 20000€ tu devrais pouvoir trouver ton bonheur.

Bon alors puisqu'il y a des connaisseurs, moi il me faudrait une voiture qui puisse loger quatre enfants (deux réhausseurs et deux sièges autos), voiture dont je me sers "localement" (donc surtout petits trajets et un peu de route quand le papa part de son côté). Pas trop cher si possible.Qu'est-ce que vous me conseillez?
Anne

HEUUUUU juste une question qu’entend tu par pas trop cher ???

Donne moi juste une fourchette parce que pour loger tout ton petit monde il va te falloir un très grand monospace pouvant accueillir 7 passagers et ce genre d’engin n’est vraiment pas donnée !!