I-Size: Nouvelle réglementation à partir de juin 2013

Moi ce que j'avais compris : jusqu'en 2018 dos route jusqu'a 15mois seulement pour l'isofix.

Je trouve également stupide de ne faire que des sièges Isofix, ma voiture n'a que 3ans et n'est pas équipée, car l'Isofix est incompatible avec le réservoir de GPL... Si ont veux etre écolo faut pas faire de goss???

Et sinon Tosche : en groupe 3 l'enfant est retenu par la ceinture, l'isofix sert juste au siège.

l'isofix n'est homologué comme syseme de retenu que jusqu'à 18kg. Si l'enfant est maintenu par un autre systeme de retenu( comme la ceinture...), alors le siége peut être isofix après cette limite (il permet juste de solidariser le siege et la voiture, pas à retenir l'enfant)

monbebelou a écrit:

...ma voiture n'a que 3ans et n'est pas équipée, car l'Isofix est incompatible avec le réservoir de GPL... Si ont veux etre écolo faut pas faire de goss???

Ca c'est faux, ou alors "Etaient incompatible", parce que tout véhicule neuf en est équipé depuis février 2011. la preuve une sandero GPL avec isofix ICI.

Pas la Clio 2, qui est équipée isofix depuis belle lurette mais pas la GPL, les étiquettes "isofix" sur la banquette sont meme découpée.

monbebelou a écrit:

Et sinon Tosche : en groupe 3 l'enfant est retenu par la ceinture, l'isofix sert juste au siège.

LiseE a écrit:

l'isofix n'est homologué comme syseme de retenu que jusqu'à 18kg. Si l'enfant est maintenu par un autre systeme de retenu( comme la ceinture...), alors le siége peut être isofix après cette limite (il permet juste de solidariser le siege et la voiture, pas à retenir l'enfant)

plutôt logique... d'où le fait que les RF 25kg ne sont pas isofix

monbebelou a écrit:

Pas la Clio 2, qui est équipée isofix depuis belle lurette mais pas la GPL, les étiquettes "isofix" sur la banquette sont meme découpée.

Attends la clio 2 s'est arrêtée en 2004. Ils avait peut-être pas la solution avant 2011 mais ils ont bien été obligé de la trouver puisque l'isofix est obligatoire depuis février 2011 donc si tu veux rouler écolo tu roule en GPL mais avec une voiture construite après février 2011.

tosche29 a écrit:

c'était pas très clair jusque là le passage en groupe 1 avec le "9 mois / 9kg", les gens faisaient ce qu'ils voulaient.... là c'est un peu pareil, c'est la taille ou les 15 mois qui vont primer ?

Ça c'est une légende urbaine les 9 mois + 9kg ! La réglementation ne parle que de 9kg !

morken a écrit:

Attends la clio 2 s'est arrêtée en 2004. Ils avait peut-être pas la solution avant 2011 mais ils ont bien été obligé de la trouver puisque l'isofix est obligatoire depuis février 2011 donc si tu veux rouler écolo tu roule en GPL mais avec une voiture construite après février 2011.

La Clio 2 s'est arretée fin 2012 avec la série Bye Bye. Après recherche ils ont supprimé le version GPL début 2011 comme ça pas besoin de se casser la tete avec l'Isofix

Mais je suis certaine qu'il reste des voitures neuves non équipées, ne serais-ce que les utilitaires.

Ah ouai la clio campus c'est vrai. Après pour les utilitaires je sais pas mais c'est encore une autre catégorie.

Cuinou a écrit:

Je suis surprise, je n'avais pas capté que ça ne concernait que les sièges isofix. 

Si c'était bien inscrit sur le site britax notamment. Mais c'est même plus compliqué que cela puisque tous les sièges isofix ne sont pas forcément éligibles à l'i-size. Par exemple mon maxfix en catégorie C ne serait, selon peugeot, pas un siège qui pourra avoir l'homologation i-size.
Par la suite, tous les sièges qui voudront l'i-size devront être isofix (soit sur le siège, soit en proposant une base isofix).
Comme les sièges qui ne sont pas isize auront encore le droit d'être en vente jusqu'en 2018 a priori, ça laisse du temps. Et pour continuer avec les voitures non isofix, il devrait toujours y avoir la possibilité d'une installation au choix ceinture ou isofix (ça je pense qu'on continuera à trouver).

Je n'ai pas encore recherché les textes avec les détails et tout ce qui va bien..... Kairossetti ? ou d'autres ?

Il était question au départ de fixer une limite de poids à l'ensemble "siège + enfant" à 32kg, est-ce que cela a été retenu ?

La vidéo de BBC pour l'I-size:
ICI

Ils ont participé activement à l'élaboration de la nouvelle réglementation? Eh ben... Faudrait ptet déjà commencer par adapter leurs sièges auto en dos à la route pour que ça dure le plus longtemps possible... Puisqu'ils disent eux-même que c'est bien mieux...

super le clip!  dans les premières 30 secondes on vois une maman qui téléphone au volant de la voiture et les sangles du sièges auto du bébé qui sont lâches et vrillé.....

Après le messages disant qu'il veulent que les enfants puisse être dos à la route jusqu'a 2 ans c'est plutôt pas mal!

En dehors du fait que la femme soit au téléphone et que le harnais soit vrillé (pas très malin qd on veut parler de sécurité auto...), la vidéo est plutôt bien pour le nombre de personnes qui achètent du bébé confort et qui n'y connaissent rien où presque en matière de sécurité auto... 

sauf que oui il est bien ce siège pour un BBC, y'a deja l'idée de rester dos à la route longtemps dans leur vidéo et sur le descriptif du net!

sauf que: (pour avoir vu le siège en magasin) y'a l'autocollant sur le coté qui montre dos route 0-13kg (jusque la pas de soucis!) MAIS en dessous autocollant face route (9kg-18kg)   donc pour le coup les gens vont se fier à l'autocollant et "vu que c'est marqué on peut!"

 donc pour le coup meme si y'a l'idée à la base  

Nous somme le 9 juillet, c'est enfin le début de la nouvelle norme i-size

On commence à avoir des infos plus claires quant à sa mise en place.
Pour commencer i-Size s’appliquera uniquement aux véhicules Isofix. La norme ECE R44, telle qu'on la connait aujourd’hui, continuera à exister en parallèle jusqu'en 2018, ainsi Il ne sera pas obligatoire pour les consommateurs de remplacer leur siège d'auto actuel pour un siège auto i-Size.

Par conséquent tant que les 2 normes cohabitent les gens ont le choix entre un siège i-size ou un siège ECE R44/04.

En 2018, la norme ECE R44/44 ne disparaîtra pas mais sera révisée et mise à jour. Aussi longtemps qu'il restera des voitures non munis d'Isofix sur les routes, il faudra conserver une réglementation pour celles-ci.

j'ai mis l'article du blog à jour !

choupie a écrit:

Par exemple mon maxfix en catégorie C ne serait, selon peugeot, pas un siège qui pourra avoir l'homologation i-size.

 Choupie c'est quoi cette histoire de catégorie ?

Bonjour,
Je me trouve face à un dilemne.
Ma fille a 22 mois et elle est dans un siège dos à la route 0/1.
Je voulais acquérir un siège bouclier 1/2/3 avec isofix mais avec la nouvelle réglementation ce siège n'étant pas i-size ne sera pas revendable lorsqu'elle ne l'utilisera plus (10/12 ans).
Dans les magasins, les sièges i-size sont très rares et aucun à bouclier.
Comment faire ? Faut-il mieux acheter un siège bouclier jusqu'à 18kg pour pouvoir le revendre dans 3 ans puis en racheter un i-size certainenement plus répandu en 2018 ou en prendre un maintenant jusqu'à 25kg non isize sachant qu'en 2018 il ne sera plus homologué ????
Merci
Bon réveillon à toutes.

En 2018, il y aura bien mieux comme type de siège et de plus ton siège aura bien servi, donc sera de toute façon invendable.

Il y a une explication de la norme i-size dans le nouveau catalogue orchestra puériculture, pages 130-131.

ici

(bon avant il y a l'axiss et compagnie mais bon...)

Dites, j'étais plutot pour cette nouvelle norme quand elle est sortie, par rapport au fait de garder les enfants à minima 15 mois dos route sans condition de poids ou de taille. Cependant je viens de voir ceci:




Le R 129 c'est le i size? Parce que du coup avec ce nouveau tableau, ca ferait passer mon piou-piou de meme pas 2 ans en groupe 2 au meme titre que son frere de 4 ans

attention là norme i sise ne s!applique qu''aux sièges isize, concernant les sièges norme e 44 on regarde toujours l poids pas la taille de l'enfant

oui je suis tout a fait d'accord et au courrant. D'ou la question de: "a quoi va ressembler un siege groupe 2 en i-size"?

Je ne sais ou tu as trouvé ce comparatif, mais je pense qu'il y a un problème car en i-size les coques/position RF vont jusqu'à 85cm et les groupe 1 jusqu'à 105cm.