Sièges auto groupe 1 dos à la route

Bon, j'suis pas une experte shopping - matériel, mais vu que j'en ai déjà vu 2 qui existent, je me suis dit que ce serait bien de faire une rubrique spécifique pour ces sièges.
N'hésitez pas à compléter la liste si vous en connaissez d'autre



Britax Fixway




Recaro Polaric



Inconvénient : ces sièges ne sont, a priori, pas encore disponibles en France.

Si, le Britax est disponible chez Volvo et coûte 450 EUR environ ( siège + base Isofix ).
Le Recaro apparait sur les site français et à priori est vendu chez Aubert, Autour de bébé, etc...

Kumonosu a écrit:

Si, le Britax est disponible chez Volvo et coûte 450 EUR environ ( siège + base Isofix ).

Arf, comme il n'était pas visible sur le site de Britax, je pensais qu'il n'était pas dispo (j'ai bien dit que j'étais pas une pro )

D'ailleurs on a parlé du Britax Fixway ici.

Il y a aussi le Wavo G 0/1 isofix qui s'appelle aussi Wavo Fix XL.
C'est un siège de groupe 0/1 : il va de la naissance à 4 ans et c'est possible de le laisser dos à la route tout le temps (jusqu'à 18 kg) ou bien de le placer face à la route quand l'enfant pèse entre 9 et 18 kg (pas avant ses 9 mois bien sûr).
Il a obtenu 4 étoiles à la 2e série de crash-test 2008 du TCS (mention très recommandé).




Il peut aussi s'installer sans le système isofix avec une ceinture 3 points (pas mal pour ceux qui ont 2 voitures, 1 avec et 1 sans isofix) mais dans ce cas, il n'obtient plus que 3 étoiles aux crash-tests (mention recommandé).
3 étoiles, c'est aussi le résultat obtenu par le Recaro Polaric qui est un groupe 1 isofix (à partir de 9 mois et 9 kg) :




Quant au Britax Fixway, il n'a pas encore été testé.

Autre siège pouvant s'utiliser dos à la route de la naissance jusqu'à 4 ans :

HTS Besafe iZi Kid X1 Isofix (exclusivement Isofix et toujours dos à la route).

Il a reçu un "+" aux crash-tests ADAC 2009 et 4 étoiles aux crash-tests TCS 2009 :

Je sais que ce post est un peu ancien mais on en parle de plus en plus! Le nombre d'adeptes des sièges RF semble augmenter

Cependant ce n'est pas toujours facile de trouve le siège RF qui rentre dans les micro-voitures, surtout quand on ne peut pas l'essayer.

Je voudrais donc ajouter le Maxi Cosi Mobi sur ce post:


il est RF exclusif (non isofix) groupe I/II (9 à 25 kgs) et on trouve ici la liste de voitures compatibles.
La bonne surprise est que nombreuses petites voitures peuvent l'accueillir : Renault Twingo, Lancia Ypsilon, la nouvelle Mini (!!!), Fiat Panda (la mienne, trop bien ), Punto et Uno, Citroën Saxo, Peugeot 106, VW Lupo, etc...

Et ici une vidéo d'installation pour ne pas se prendre la tête avec le manuel! (Enfin faut le lire quand même )

On peut l'acheter online pour +/- 300 €.

En fait c'est comme un Priorifix version non isofix dos à la route.

On gros oui: c'est un Priori dos à la route!
Je me demande s'il n'est pas un poil plus grand puisque il va jusqu'à 25 kgs?
Bon peu importe... l'info que je voudrais passer est que on peut avoir une micro voiture et un siège RF (Liste officielle à l'appui :sage: )

Non, sur carseat.se, ils disent qu'il va jusqu'à 4 ans, voire un peu plus, comme le Priorifix, ça doit être la même coque. Si le priorifix ne permet pas d'aller jusqu'à 25 kg face à la route c'est peut-être parce que au délà d'un certain poids le harnais est moins sûr que la ceinture. Je l'avais lu sur le site de HTS BeSafe et je ne le trouve plus.

Tu as sans doute raison

Ca doit être ça car pour le Kiddy confort pro qui est un siège 1/2/3 (jusqu'aux 1m50 de l'enfant, vers 12 ans), on ne peut utiliser le bouclier que jusqu'à 18kg (4 ans environ).

D'un autre coté je réfléchis: si on frappe ta voiture par le devant (genre une voiture en contre sens) le harnais est sécu pour les grands enfants?
Dans un cas particulier comme celui là, c'est comme si l'enfant était FF: il ne va pas se cogner contre la banquette arrière?

Enfin trop de réflexion tue la réflexion

(désolée si c'est une question bête mais après une journée de labo je suis HS!)

Si on frappe par le devant, un choc frontal quoi, un enfant est 5 fois mieux protégé dos à la route que face à la route. L'enfant face à la route va d'abord être projeté vers l'avant.

Je crois que je me suis mal exprimée
Je voulais dire dans une situation où (par exemple): la voiture est à l'arrêt et une autre voiture en contre sens la percute.
(oui le genre de situation rarissime! mais ça me trote dans la tête)
La force projète les occupants vers l'arrière: dans un siège RF l'enfant part vers l'arrière d'abord. Ce qui est équivalent à un choc frontal dans un siège FF. Non?

Enfin ce n'est pas important...

Non, même à l'arrêt, en cas de choc frontal, on est projeté vers l'avant.

Même si on te percute de devant?

oula je comprends plus rien, laisse tomber!

Merci en tout cas de répondre a mes doutes!

Je viens de faire le test avec les vroom planet de mon fils et une pièce en guise de bébé et c'est vrai on est projeté vers l'avans

trop fort !! j'adore vos crash test !!

grace à votre discussion , je fais connaissance avec le maxi cosi mobi . J'ai recherché un peu sur internet , je l'ai vu sur le site maxi cosi en suède . Il me parait vraiment bien ,
Grace à vous , je suis de plus en plus convaincu que dos à la route est mieux mais c'est vrai que le choix en sièges est bien limité en France .
Est ce que quelqu'un connait le maxi cosi mobi ? Une d'entre vous à l'étranger l'aurai essayé ? Avez vous connaissance de tests concernat ce siège ?
Merci de vos informations car je me laisserai bien tenter par ce siège
Merci

Malheureusement je n'ai jamais vu ce siège en vrai, je ne pourrais donc pas trop t'aider.
Je n'ai trouvé que ça concernant ce siège. Ils ont évalué (ce ne sont pas des crash test) quelques sièges RF et le Mobi a eu la meilleur note: 20/25. (le site est en suédois, j'utilise la fonction traduction google pour comprendre).

Si tu est vraiment intéressée je te conseille d'envoyer un mail à Hakan, responsable du site www.carseat.se. Il est très gentil et il saura te conseiller.

Si tu veux avoir une idée de la taille voici les dimensions du Mobi,
* Max. internal seat width: 300 mm
* Internal seat depth: 300 mm
* Internal height of seat: 580 mm
* External width of seat: 470 mm
* External depth of seat: 530 mm (support leg folded)
* External height of seat: 750 mm (support leg folded)
* Weight: 11,5 kg

Tu pourras mettre ton Priori dos à la route pour avoir une idée

C'est ça, pas de test pour ce siège et la note de Smartson c'est comme s'il avait été bien noté par un magazine enfant.
Dans tous le cas il sera toujours 5 fois plus sûr que le Priorifix. Par contre il n'est pas isofix et pas testé, je pencherais plutôt pour BeSafe Izikid Isofix, qui a l'air très, très bien.

J'ai trouvé ce commentaire au sujet de ce siège:

Citation :

The Maxi Cosi Mobi is a FINE car seat - really great and not difficult to install. Seat shell is not as tall as the Britax Two Way Elite or the Britax Multitech, but a child can rearface in it until 4 easy. You can recline it without psuhing the seat in front further forward. It needs quite a bit of room front to back. But that´s not bad unless you are extreemly tall (over 6ft) and own a small car. The good thing about this extra room is that it leaves very good legroom for the child.

A mon avis ça doit être très juste dans une panda, Cuinou. Je pense qu'un Duologic passerait mieux.

Peut être un peu juste en effet Mais comme je suis minime il y a plein de place derrière mon siège
Le temps venu je ferais l'étude de marché

Bonjour,

voici quelques liens intéressant sur ce sujet: